捷途大圣有沒有別的檔位

捷途大圣有別的檔位。捷途大圣除了常規大家認知的檔位外，其iDm版本車型搭載的鯤鵬DHT超級混動系統有不一樣的檔位設置。

它由1.5T發動機、雙驅動電機和三擋變速箱組成，有3個物理擋位 ，這和一些常見混動系統不同，像比亞迪DMi發動機通過離合器和驅動軸直連只有一個擋位，長城檸檬混動DHT有2擋DHT變速箱，吉利雷神智擎HiX混動有一臺3擋混動專用變速箱 。

捷途大圣iDm這種多擋位的設計讓動力分配方式更多樣化，自由度更高。在純電動驅動模式下，有3種模式可供選擇，還能實現串聯增程、多擋位的發動機直驅、并聯驅動等。在制動力回收方面，有2種模式，能覆蓋更廣泛的工況，可確保在任何工況下都能拿出最優的輸出模式，兼顧動力輸出和燃油經濟性。

另外，捷途大圣的換擋形式上采用了懷擋設計。懷擋操作簡單，上撥擋桿是前進，下撥擋桿是后退，中間凸起部分按下去就是P檔自動駐車。掛擋時踩住剎車就能保證操作平穩準確。

這種懷擋設計好處多多，能讓駕駛更安全，駕駛員雙手放在方向盤上，伸出一根手指就能輕松控制擋位，避免換擋時分散注意力，降低事故發生率。而且還釋放了中間的空間，讓中央扶手儲物空間變得特別豐富，有無線充電、杯托和冷暖扶手箱等，上肢空間更大，儲物更方便。

2025款捷途大圣的內飾設計進行了全面升級，啟用全新樣式電子擋把，高配車型還有電子懷擋，進一步提升了駕駛的便捷性和安全性。

總之，捷途大圣在檔位設置和換擋形式上都有獨特且實用的設計。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）