問界m7電池比底盤低嗎？

問界M7不是電池比底盤低。問界新M7以副車架作為底盤最低點，從根本上減少了電池刮傷的風險。也就是說，電池位置其實是高于副車架這個底盤最低點的 。

這樣的設計有著諸多好處。一方面極大提升了電池的安全性，在日常行駛過程中，路面上的石塊、凸起等障礙物可能會對車輛底部造成碰撞和刮擦，由于電池位置高于底盤最低點副車架，就大大降低了電池被直接刮傷、損壞的可能性，能更好地保護電池組的完整性。

另一方面，這種設計也為電池提供了更可靠的保護空間。從機械結構角度來看，當車輛遭遇較為復雜的路況，副車架可以作為第一道防線，先行承受來自路面的沖擊力和各種外力作用，為電池提供緩沖，避免電池直接受到過大的外力沖擊。

而且，問界新M7在電池安全方面還有很多出色的技術和設計。它采用的是寧德時代電池，這可是目前世界上安全性能頂尖的電池之一，經過了多項嚴格的熱安全實驗驗證。寧德時代的CTP技術強化了電池包的箱體設計，讓電池包機械強度極高，在振動、碰撞、擠壓等測試里都遠超國家標準。

在極端事故場景下，比如碰撞事故中即便前車梁結構嚴重侵入，導致線束斷裂并引發火花，問界新M7的電池包也不會發生自燃現象。高速追尾事故車速超過115公里時，電池系統依舊能保持穩定，不會引發安全隱患。再加上安全氣囊能準時彈開，整個車輛的被動安全系統可靠性極高，全方位保障用戶安全。

所以從多方面來看，問界M7在電池安全設計上非常用心，電池位置高于底盤最低點副車架就是保障電池安全的重要一環。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）