東風(fēng)標致307的操控感受好不好

東風(fēng)標致307的操控感受相當不錯。

底盤調(diào)校功夫深厚，轉(zhuǎn)向特別精準，開著它過彎道心里很有底。后懸架靈敏，車尾在彎道的表現(xiàn)靈活，有時感覺像后輪驅(qū)動。

東風(fēng)標致307的方向盤回饋力度適中，能讓駕駛者清晰感知車輛行駛狀態(tài)。在場地操控時，懸架扎實，轉(zhuǎn)向準確沒間隙。即使高速過彎，車輛也能穩(wěn)穩(wěn)當當，駕駛起來舒適又穩(wěn)定。

它的發(fā)動機在同級別車里處于中上水平，2.0L發(fā)動機動力性能出色，為操控提供大力支持。在賽道極限操控對比中表現(xiàn)犀利。1.6手動車型動力輸出平順，加速響應(yīng)迅速，駕駛順暢。

東風(fēng)標致307的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當，可以很好地平衡舒適性和操控性，使駕駛者能敏銳感受路面情況。兩廂設(shè)計更緊湊，操控起來更順手。

另外，東風(fēng)標致307搭載的CMS智能多路控系統(tǒng)，進一步優(yōu)化了整車電子及機械系統(tǒng)的響應(yīng)時間，提升了操控體驗。

其底盤設(shè)計扎實，濾震效果突出，過彎時車身穩(wěn)定，就算在70邁的速度下也能保持良好的操控性。

在同級別車型中，東風(fēng)標致307的操控優(yōu)勢明顯，能給駕駛者帶來愉快的開車體驗。如果您追求出色的操控感受，東風(fēng)標致307是個值得考慮的選擇，能滿足您對操控方面的需求，讓您盡情享受駕駛的樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）