機油更換周期受哪些因素影響

機油更換周期受這些因素影響。

行駛里程是主要因素，一般普通乘用車每5000 - 10000公里換機油。行駛里程越多，機油老化和污染越嚴重，就需更頻繁更換。高性能或特殊車輛，像賽車、越野車，換油要更勤。

使用環境也有重要影響。嚴酷氣候、高溫、高濕度、塵土多、長時間怠速等，都會加速機油老化和污染。在這種惡劣條件下，為保證發動機正常運轉，要更頻繁換機油。

發動機類型和負載同樣會影響。高性能發動機可能需多級全合成機油，這種機油高溫穩定性高，能長時間保持良好性能。大負載、高轉速或頻繁啟停時，機油消耗和污染更快，就需更頻繁更換機油。

機油品質是關鍵因素。全合成機油換油周期最長，半合成次之，礦物質機油最短。全合成機油使用壽命通常能達10000公里甚至更長。

駕駛環境和習慣也不容忽視。城市道路行駛，頻繁啟停，發動機工作負荷大，機油壽命可能短；高速公路行駛，發動機工作狀態穩定，機油壽命可能長。激進駕駛風格加劇發動機磨損，使機油性能下降快；溫和駕駛風格有助于延長機油壽命。

發動機運轉累計時間也會影響。發動機啟動后，高溫、高壓和摩擦影響機油性能，運轉時間越長，換油周期越短。

發動機運行工況很重要。怠速和高速運轉對機油損耗不同，溫柔與暴力駕駛導致機油損壞速度有差異。

發動機強化程度有影響。渦輪增壓發動機運行工況比自然吸氣發動機惡劣，強化程度高的發動機，如賽車發動機，機油更換周期比家用轎車短。不同型號渦輪增壓發動機，高功率版工作強度高，對機油要求更嚴苛。

環境因素不可小覷。環境溫度、濕度、空氣質量、汽油油品質量等都會影響機油。

機油濾清器容污量低，即使機油還能用，也可能需提前更換。在惡劣使用環境下，像灰塵大、雜質多、潮濕、鹽霧等，要適當縮短換油周期。燃油硫含量高會加速機油失效，建議去大加油站加油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）