發動機連桿輕微彎曲還能繼續駕駛多久？

發動機連桿輕微彎曲還能繼續駕駛一段時間，但具體時長很難準確界定。不過，即便只是輕微彎曲，也不建議長時間駕駛，應盡快維修。

發動機連桿作用重大，它把活塞承受的壓力傳給曲軸，讓曲軸能圓周運動。它由連桿小頭、桿身和連桿大頭三部分組成。連桿小頭和連桿是一個整體，孔里有青銅襯套，通過活塞銷和活塞相連；桿身截面是工字形，這樣設計能在保證強度和剛度的同時減輕質量，還能防止承受壓力時扭曲。

發動機連桿出現輕微彎曲，還能維持發動機運行。但要是繼續駕駛，可能會讓彎曲程度加重，影響發動機動力，也會增加其他部件的磨損，甚至引發更嚴重的故障。

導致發動機連桿彎曲有不少原因。發動機進水是常見原因之一，水進到氣缸積在活塞頂部，燃燒室有效容積變小，壓縮阻力變大，活塞給連桿的壓力跟著增大，時間一長連桿就可能彎曲。發動機噴油系統異常也會有影響，比如某一缸的噴油器一直噴油，也可能導致連桿彎曲。另外，發動機潤滑不好，連桿和曲軸抱死，同樣會引發連桿彎曲。

鑒于發動機連桿輕微彎曲繼續駕駛存在隱患，為了保證發動機正常運行和車輛的可靠性，一旦發現連桿有輕微彎曲，要盡快去專業維修店檢查維修。維修人員會根據實際情況判斷是更換連桿還是進行校正處理。只有及時修復，才能讓發動機保持良好狀態，讓車輛安全平穩行駛，減少后續維修成本和安全風險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）