拉缸是不是導(dǎo)致打不著火的原因

拉缸有可能是導(dǎo)致打不著火的原因，但不是絕對(duì)的。

發(fā)動(dòng)機(jī)“拉缸”是一種嚴(yán)重故障，發(fā)生在氣缸內(nèi)部，通常是活塞、活塞環(huán)和氣缸壁之間劇烈摩擦，致使氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)深槽 。拉缸后活塞、活塞環(huán)和氣缸壁摩擦失去密封，會(huì)導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低和動(dòng)力損失，這種情況下就可能出現(xiàn)打不著火的現(xiàn)象。

對(duì)于新發(fā)動(dòng)機(jī)或大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)，其內(nèi)部的缸套、活塞和活塞環(huán)表面存在許多微小的不規(guī)則性，這些不規(guī)則性使得潤(rùn)滑油難以形成有效的潤(rùn)滑膜，加劇了部件間的摩擦，增加拉缸風(fēng)險(xiǎn)，也就可能影響到車輛打火。

不過(guò)理論上來(lái)說(shuō)拉缸也有能打著火的情況。要是拉缸情況不嚴(yán)重，氣缸的壓縮壓力雖然有所降低，但還能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的基本條件，發(fā)動(dòng)機(jī)就依然可以打著火，只是動(dòng)力特性會(huì)降低。

為避免因拉缸導(dǎo)致打不著火等問(wèn)題，日常使用車輛要多注意。要保持冷卻水正常溫度在70到95度之間，避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高溫。因?yàn)橐换馗邷赝ǔ２灰桌祝梢前l(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間溫度過(guò)高就容易拉缸了。冬天運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)先選用加熱措施保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

同時(shí)要做好車輛保養(yǎng)，按時(shí)檢修車輛，及時(shí)更換機(jī)油。新發(fā)動(dòng)機(jī)或大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)在投入正常使用之前，先進(jìn)行適當(dāng)?shù)哪ズ希寖?nèi)部部件更好地適配，減少異常摩擦，降低拉缸的可能性。

只要平時(shí)多留意車輛狀況，做好這些方面，就能減少拉缸的風(fēng)險(xiǎn)，保障車輛正常運(yùn)行，降低因拉缸導(dǎo)致打不著火等故障出現(xiàn)的概率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）