發動機皮帶斷了會有什么影響

發動機皮帶斷了影響可不小。

發動機上的皮帶包含風扇帶、多楔帶、正時皮帶等。

要是多楔帶斷了，汽車助力會明顯發沉，轉動方向盤變得費勁，同時空調也不能制冷，在炎熱天氣開車就會很煎熬。這是因為多楔帶負責驅動多個重要附件，它斷了這些附件就無法正常運轉。

正時皮帶的影響更大。它兩端連接著凸輪軸和曲軸，主要作用是精準控制進排氣門的開啟和關閉，防止氣門與活塞發生碰撞。一旦正時皮帶斷開，發動機的氣門運轉會變得困難，點火系統也會出現問題。火花塞可能會受到頂撞，無法正常發揮作用，嚴重時發動機將徹底無法正常工作。部分車型配備的正時皮帶斷了，還可能導致發動機嚴重損壞。正因如此，正時皮帶有使用里程和時間限制，通常是80000公里和3年，到了這個期限就得及時更換，避免出現意外。不過要是車配備的是免維護正時鏈條，那就無需進行維護和更換，能省不少心。

從發動機外部能看到的皮帶，主要負責驅動水泵、冷卻風扇、空調壓縮機、動力轉向泵和發電機等部件。要是這些部件的皮帶斷了，它們就不能正常工作。但好在這種情況下，損壞的皮帶一般不會給發動機帶來危險。但即便如此，相關部件無法正常工作也會影響車輛的正常使用，比如水泵不能工作影響發動機散熱，發電機不工作影響車輛供電等。

所以發動機皮帶斷了對車輛影響多樣，平時要多留意檢查，按照規定對正時皮帶等進行更換維護，確保車輛能正常安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）