什么樣的車是后門反著開的

后門反著開的車有不少。

寶馬i3外觀獨特，風擋寬大，輪轂小巧，視覺大氣。它搭載先進電力驅動系統，輸出功率可達167馬力，動力輸至后輪，靠鋰離子電池供電，續航里程可達257公里，最高時速160公里每小時。

勞斯萊斯的車門設計借鑒歐洲皇室貴族馬車，為了后排尊貴客人方便下車，即使兩座車型也是后開式車門。比如全新車型閃靈，延續品牌恢弘大氣風格。外觀上，“歡慶女神”雕像重新設計，風阻系數僅0.25cd。大燈采用分體式，配合超寬進氣格柵，氣場強大。車身尺寸大，側部和尾部線條流暢動感。內飾工藝和用料頂級，有“星星”裝飾、星空頂等，采用全液晶儀表和全新軟件架構，座椅舒適且可定制。動力方面，最大功率約585馬力，扭矩900牛·米，0-100km/h加速4.5秒，底盤高科技滿滿。

起亞的Novo概念車、紅旗L5也采用后開門式。俄羅斯品牌Atom小型純電汽車后門也可向后打開，方便身形高大的成年人出入。雪佛蘭Spark這款小型轎車在其后門采用了反向開門設計，便于乘客在狹窄的停車場或擁擠的街道上上下車。斯柯達Rapid這款緊湊型轎車也采用反向開門設計，提供更大的車門開啟角度和更方便的上下車體驗。雷諾Kangoo這款小型貨車在其側滑門采用反向開門設計，便于在狹窄的空間內裝卸貨物。豐田i-Road這款電動代步車在其后門采用反向開門設計，便于乘客在擁擠的城市環境中輕松上下車。

勞斯萊斯的反開門設計官方稱為Coach Doors，融合了多重考量。從傳統角度，可追溯到20世紀初，很多豪華汽車都用這種設計，勞斯萊斯保留傳統展示品牌歷史和尊貴地位。從空間方面，為乘客提供更多上下車空間，車門向后打開不用擔心與其他車輛或障礙物碰撞，也方便進入后座。從安全角度，在緊急情況下提供更大逃生空間，車輛翻覆時乘客可輕松從后車門逃離。而且這種設計能增強尊貴的儀式感，乘客能從容步出，保持優雅姿態，車門內側還有按鈕可一鍵自動關閉車門，提升尊貴感。對開門這種后門反著開的設計，對于軸距比較短的車型，取消B柱采用該設計還能獲得更大出入空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）