如何識別機腳墊是否損壞？

識別機腳墊是否損壞可以從多方面入手。

先看外觀，打開發(fā)動機艙蓋，查看發(fā)動機、波箱與車身連接處的機腳膠墊有無老化開裂，車底位置的機腳膠得把車升起來查看。正常的機腳墊應無明顯裂紋或變形，要是表面有裂痕，橡膠部分硬化、龜裂，或者金屬支架彎曲、斷裂，那很可能機腳墊有問題，液壓機腳墊壞了表面還可能滲油。

再檢查震動情況。發(fā)動機怠速時，若明顯感到方向盤晃動，坐在座位上也能明顯感覺震動，這可能是機腳墊損壞。轉速穩(wěn)定但能感覺到發(fā)動機晃動，也是機腳墊可能出問題的表現。當冷車啟動后，怠速時發(fā)動機抖動得厲害，跑一段時間后癥狀明顯消失；或者在低速行駛時，能清晰地感受到來自方向盤和剎車踏板的震動，都要留意機腳墊。

傾聽是否有異常聲音。行駛中快速加油或減速時有異響，車輛啟動和制動時底盤發(fā)出異常噪音，發(fā)動機在運轉過程中產生異常的金屬撞擊聲或摩擦聲，這些都可能意味著機腳墊損壞。

還有檢查車輛性能。自動變速器的車輛在放入前進檔或倒檔時，若感覺到機械沖擊，加速時在特定區(qū)間產生共振，可能是機腳墊問題。另外，要是排除油品、點火線圈和火花塞等問題后，發(fā)動機工作時車輛抖動，用撬棍撬住機腳膠，車身感覺不到抖動，說明發(fā)動機減震失效。發(fā)動機怠速時，掛入R擋或D擋踩住剎車穩(wěn)住10秒，若方向盤或車身震感異常，也要重點檢測。怠速時用千斤頂頂住發(fā)動機底部，加油門車身不再抖動，那就表明機腳墊老化。

通過這些方法，就能有效識別機腳墊是否損壞，及時進行維修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）