真空胎和有內胎的輪胎有什么區別

真空胎和有內胎的輪胎區別明顯。

首先結構上，真空胎沒有內胎，內部是真空狀態；有內胎的輪胎內部有個充滿氣體的內胎，和外胎共同構成完整輪胎。

從標識上看，真空胎有TUBELESS標識，意思就是無內胎輪胎；有內胎的輪胎標識是TUBETYPE 。

氣門嘴方面，真空胎的氣門嘴直接連在輪轂上，還有橡膠封閉；有內胎輪胎的氣門嘴不直接連在輪轂上，多是金屬氣嘴，無需封閉。

維修時，真空胎更便利，維修時間短，一般幾分鐘就行；有內胎的輪胎維修麻煩，得把內胎取出，檢查破損處修補后再裝回去充氣 。

性能上，真空胎優勢大。真空胎沒有內胎，車輛行駛更穩定，摩擦力小，耗油量低；有內胎的輪胎耗油量相對較高。真空胎直徑略大，能減少剎車鼓熱量對輪胎的影響，耐磨性強，使用壽命長；有內胎的輪胎在這方面就稍遜一籌。真空胎漏氣速度慢，扎破后不會瞬間沒氣，還能繼續行駛一段距離，這在高速行車時保障了安全；有內胎的輪胎一旦漏氣，氣體很快就泄完了。而且真空胎胎面寬，行駛時附著力強，抓地力和減震性能好，提速平穩；有內胎的輪胎在行駛穩定性等方面相對較弱。

適用場景也有不同，有內胎的輪胎結構簡單、成本低，適用于自行車、摩托車等傳統交通工具；真空胎能提供更好的抓地力和行駛穩定性，多用于現代汽車和其他高速運行的交通工具。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）