20萬和15萬的機油有什么區別

20 萬和 15 萬的機油，關鍵區別在適用溫度范圍與粘度特性。20W 機油最低適用溫度為零下 15 度，15W 是零下 10 度，20W 在更低溫度下能保持良好流動性。從粘度看，20W 屬于多級粘度油，能在不同溫度條件下保持較好流動性，15W 則不然。標號中 W 前數值越小低溫流動性越好，W 后數值越大高溫下對發動機保護越好，綜合這些差異，能讓我們按需選油呵護發動機。

在了解機油的特性后，我們就能更清晰地認識到這兩款機油在實際使用場景中的不同表現。當車輛處于寒冷的北方冬季，倘若當地氣溫經常會低至零下 10 度以下，那么 20W 機油就能展現出它獨特的優勢。憑借其在更低溫度下依舊良好的流動性，20W 機油可以讓發動機在啟動瞬間就能得到充分的潤滑，減少發動機部件之間的磨損，仿佛為發動機披上了一層溫暖的“保護衣”，確保發動機能順暢地運轉起來。

而 15W 機油在溫度相對沒那么低的環境下，則能發揮出它的最佳性能。在那些冬季氣溫大多維持在零下 10 度以上的地區，15W 機油的低溫流動性雖然比不上 20W 機油在更低溫度下的表現，但在這個溫度區間內，它也能為發動機提供穩定的潤滑保障。并且，在高溫環境中，如果車輛經常長時間行駛或者處于高負荷運轉狀態，此時 20W 機油中 W 后較大數值所帶來的高溫保護性能，就能更好地發揮作用，如同堅固的盾牌，抵御高溫對發動機的侵襲，讓發動機在高溫環境下依然能保持穩定的工作狀態。

此外，從機油的發展歷程來看，不同的機油規格也是隨著汽車技術的進步以及不同使用環境的需求而不斷演變的。這兩款機油都承載著保障發動機正常運行的使命，只是在不同的“戰場”上各展所長。所以，車主朋友們在為愛車選擇機油時，一定要充分考慮車輛的使用環境、行駛工況等因素，只有這樣，才能為發動機挑選到最合適的機油，讓愛車始終保持最佳的工作狀態，如同駿馬在合適的賽道上盡情馳騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）