開車時使用暖風會增加油耗嗎

開車時使用暖風是否增加油耗，得視具體情形而定。汽車暖風源于發動機冷卻液的余熱，正常情況下，當發動機水溫上升到一定程度，比如超過 70℃后，開暖風利用的是廢熱，基本不會增加油耗。但要是在發動機水溫未達標準，如低于 70℃時就開啟暖風，會使發動機升溫變慢、暖機時間延長，進而導致油耗增加。總之，合理把握開暖風的時機很關鍵 。

在發動機冷啟動階段，它就像一個剛剛蘇醒的孩子，還處于“迷糊”狀態，此時各項性能尚未達到最佳。發動機溫度較低，運轉阻力較大，汽油霧化效果也欠佳。為了保證發動機能夠正常運轉，噴油嘴會增加噴油量。倘若這個時候開啟暖風，風機將發動機產生的熱量散發出去，就如同給孩子潑了一盆冷水，進一步延長了發動機的暖機時間，油耗自然就會上升。打個比方，這就好比讓一個剛睡醒還沒活動開的人立刻去做重體力活，不僅效率低，還得消耗更多能量。

當車輛正常行駛一段時間后，水溫上升到適宜范圍，例如超過 70℃，此時發動機進入穩定工作狀態，就像一個訓練有素的運動員，各方面都調整到了最佳狀態。開啟暖風利用的是發動機冷卻系統的余熱，這些熱量即使不開暖風也會散發到空氣中，所以對油耗的影響幾乎可以忽略不計。就如同運動員在訓練過程中產生的多余汗水，無論收不收回去，都不會影響運動員的發揮。

此外，部分車型在水溫低于 70℃時開啟暖風，車輛的 ECU 會自動提高發動機怠速，以促進發動機升溫，防止機油乳化，這也會在一定程度上增加油耗。所以，車主朋友們在駕駛過程中，要多留意水溫情況，合理使用暖風，既能享受舒適的駕駛環境，又能避免不必要的油耗增加，何樂而不為呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）