朗逸的最小離地間隙是多少

朗逸的最小離地間隙官方公布數據為 150 毫米（滿載狀態）。最小離地間隙指汽車滿載時底盤最突出部位與水平地面的距離，它關乎車輛的通過性與穩定性。此數據并非固定不變，空載時會略大于滿載數值，不同駕駛環境和路況也會對實際離地間隙產生影響。朗逸這一離地間隙設計，兼顧了多種行駛需求，讓它能較好適應各類道路狀況 。

在城市道路行駛時，150 毫米的滿載最小離地間隙足以應對常見的路面起伏、減速帶等狀況。朗逸能夠輕松跨越這些小障礙，為車內乘員提供平穩舒適的駕乘感受。而且在保證通過性的同時，這樣的離地間隙也有助于維持車輛的穩定性。當車輛高速行駛時，較低的重心能夠減少側傾風險，使操控更加精準，讓駕駛者更加安心。

而在一些路況相對復雜的鄉村道路或者非鋪裝路面上，朗逸的最小離地間隙也能發揮一定優勢。雖然它不能像硬派越野車型那樣無懼惡劣路況，但 150 毫米的高度可以避免底盤被輕易刮擦，降低托底的風險。在遇到一些小坑洼或者凸起時，朗逸依然能夠較為順利地通過，展現出不錯的適應性。

此外，朗逸懸掛系統采用麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，在應對不同路面時，懸掛可以根據實際情況進行一定程度的調節，這在一定程度上也會影響實際的離地間隙。當車輛經過顛簸路面時，懸掛的壓縮和回彈能夠讓底盤與地面保持合適的距離，進一步提升通過性和穩定性。

朗逸的最小離地間隙無論是在城市日常通勤，還是偶爾的郊外出行中，都展現出了良好的平衡。它在通過性和穩定性之間找到了一個恰當的契合點，使得這款車能夠滿足大多數消費者的出行需求，成為一款廣受歡迎的家用轎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）