雙燃料汽車的維護成本高嗎

雙燃料汽車的維護成本不能一概而論，高低因車型和使用情況而異。

一方面，由于要同時維護汽油和其他燃料系統，且相關技術與部件較新，一些雙燃料汽車確實維護成本較高。不僅需定期更換部件，維修和換件費用也不低，保養還對專業技術與設備有要求。但另一方面，像起亞元艦等原裝雙燃料車，質量好，維護成本并不高。市面上還有不少原廠CNG雙燃料車型，它們的保養成本也較為親民。

比如標致308雙燃料版，指導價11.49萬元，小保養平均費用在350 - 700元；雪鐵龍世嘉雙燃料指導價11.78萬元，平均保養費用處于400 - 700元的區間；長城風駿5雙燃料版指導價7.68萬，平均保養費用400 - 850元；東風風神S30雙燃料版指導價8.18萬元，平均保養費用300 - 750元；長安悅翔CNG雙燃料指導價7.29萬元，平均保養費用300 - 600元。這些車型在保養成本上表現得比較“友好”，對于消費者來說是不錯的選擇。

此外，CNG雙燃料車本身具備一些優勢，在一定程度上能平衡維護成本。其燃料成本比汽油低30%以上，比LPG能省25%，改車費用回收快。天然氣系統維護成本低，而且天然氣燃燒干凈，能夠提高熱循環效率，抗暴性好，不會稀釋潤滑油，進而減少發動機零件的磨損，降低整體的保養和運行費用。

所以，綜合來看，雙燃料汽車有著自身獨特的經濟優勢和性能優勢。只要在購車時選對車型，充分考慮自身的使用情況，雙燃料汽車既能滿足出行需求，又能在長期的使用過程中為車主節省開支，真正做到省錢又省心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）