發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因眾多，涵蓋多個(gè)系統(tǒng)。比如點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞油污、電極磨損，高壓線圈故障等影響點(diǎn)火；燃油系統(tǒng)問題，諸如燃油噴射器堵塞、燃油泵故障影響燃油噴射；進(jìn)氣系統(tǒng)問題，像空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故障致進(jìn)氣不暢；還有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，像缸體、活塞等部件損壞或老化致汽缸內(nèi)壓力不穩(wěn)定等，都會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象 。

在進(jìn)氣系統(tǒng)方面，氣門和進(jìn)氣口積碳也是常見原因。積碳不僅會(huì)讓 ECU 做出錯(cuò)誤判斷，還會(huì)吸收燃油，當(dāng)氣門關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，缸與缸之間的壓力就會(huì)出現(xiàn)偏差，進(jìn)而導(dǎo)致冷車難啟動(dòng)，即便啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)抖動(dòng)，只不過熱車后這種故障現(xiàn)象可能會(huì)不明顯甚至消失。另外，空氣濾清器堵塞、進(jìn)氣軟管老化或連接處漏氣、空氣流量計(jì)數(shù)據(jù)偏差、節(jié)氣門傳感器損壞等情況，都會(huì)影響混合氣的正常形成，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

渦輪增壓器部分若出現(xiàn)問題，同樣可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。增壓器損壞常常會(huì)引起車輛動(dòng)力不足，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)或者急丟油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這種情況在再循環(huán)部分較為常見。

傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)狀況也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生影響。比如離合器片磨損、變速箱故障等，這些問題都有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

輪胎問題同樣不可忽視，輪胎磨損不均、平衡不良，在車輛行駛過程中會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，這種抖動(dòng)有時(shí)也會(huì)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)部位，讓人誤以為是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的問題。

制動(dòng)系統(tǒng)方面，剎車片磨損不均、制動(dòng)器卡死等情況，會(huì)引起車輛抖動(dòng)，進(jìn)而間接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。

懸掛系統(tǒng)若出現(xiàn)松散、彈簧老化等問題，車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性會(huì)受到影響，產(chǎn)生抖動(dòng)，這也可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)受到干擾。

電路系統(tǒng)方面，電路接觸不良、電源不穩(wěn)定等問題，會(huì)導(dǎo)致車輛的一些電子設(shè)備工作異常，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及到車輛的多個(gè)系統(tǒng)。任何一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，都有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)時(shí)，需要綜合考慮多個(gè)方面的因素，仔細(xì)排查，找到問題根源，才能有效地解決發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題，確保車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）