汽車過熱怎么辦

汽車過熱時，應先找安全處停車，打開發動機蓋輔助散熱，根據具體情況檢查并處理冷卻系統、風扇、節溫器等部件。汽車過熱在日常生活中較為常見，它可能由冷卻系統故障、風扇故障等多種原因引發。發現過熱后，若急于處理可能會引發更嚴重問題，所以要冷靜應對，按步驟排查，如檢查冷卻液是否不足、散熱器有無堵塞、風扇能否正常運轉等，保障行車安全。

首先，要著重檢查冷卻系統。水箱散熱情況至關重要，如果是外部堵塞，比如通風孔被雜物堵住，此時可以使用水槍進行清理，讓外部通風順暢；要是內部堵塞，那就需要借助清潔液來深度清潔內部，去除長期積累的污垢。同時，水箱是否漏水也要仔細查看，若水位較低，要及時加水并排空空氣，保證冷卻系統正常工作。

還要留意水管的狀況，查看是否有破損、老化等問題，若存在此類情況，要及時修復或更換。另外，風扇的狀態也不可忽視，檢查風扇皮帶的松緊程度，過松或過緊都可能影響風扇運轉；查看風扇葉片有無變形或斷裂，若有問題，會直接影響散熱效果，需要及時更換葉片或整個風扇。

節溫器在汽車散熱中起著關鍵作用。它能調節進入散熱器的水量，正常情況下，節溫器應在 70°C 開始工作，83°C 完全打開，全開高度不小于 9mm。要是節溫器工作不正常，就無法精準控制冷卻液的循環，進而影響散熱，這種情況下就需要及時更換節溫器。

當發動機過熱且風扇皮帶和冷卻液循環都正常時，不要關閉發動機，可以打開空調，利用空調系統加快發動機的冷卻速度。因為空調的運行會增加發動機的負荷，在一定程度上能帶走發動機產生的部分熱量。

要是遇到水溫過高報警，應先減速，將車開到路邊安全地帶。注意不要著急關閉發動機，讓發動機保持怠速運轉，以便繼續散熱。如果發現鍋爐沸騰，暫時保持發動機空轉，讓其慢慢降溫。在給發動機冷卻時，千萬不要直接給發動機潑冷水，這可能會導致發動機部件因溫度驟變而損壞。正確的做法是戴上手套，在水箱蓋上加濕布，輕輕擰開一條小縫，等待水蒸氣排出，壓力下降后，再添加冷水或防凍液。

車內過熱時也有相應的應對方法。可以反復開關車門，比如打開副駕駛和駕駛室車門，反復關閉和開啟一扇車門，加速空氣流通，將車內熱氣排出。停車時，可以把車窗開幾厘米，讓空氣自然循環。上車開空調時，先開外循環，并同時打開天窗和車窗，這樣能快速將車內的熱空氣排出，讓制冷效果更好。

汽車過熱是一個需要謹慎對待的問題。我們在日常行車中，要時刻關注車輛的狀態，一旦發現汽車過熱，按照上述方法冷靜處理，對各個可能出現問題的部件進行細致檢查和合理修復，就能有效解決汽車過熱問題，保障行車的安全與順暢，讓我們的出行更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）