福喜as125是真正的雅馬哈嗎

福喜as125是真正的雅馬哈。福喜as125由雅馬哈生產，它有著單缸風冷四沖程的發動機形式，125cc的排量，壓縮比為11.0:1 ，在動力輸出上有不錯的表現。從車身規格來看，其長寬高、軸距、座高以及油箱容量等設計，也體現出雅馬哈在這款車打造上的用心。所以，無論從生產源頭還是產品本身特性，都能證實它是如假包換的雅馬哈。

具體而言，福喜as125 的發動機作為摩托車的核心部件，凝聚著雅馬哈的技術精髓。單缸風冷四沖程的發動機，經過雅馬哈工程師精心調校，在提供穩定動力輸出的同時，還兼顧了燃油經濟性。125cc 的排量設定，讓它既能滿足日常城市通勤的靈活穿梭需求，又能在偶爾的郊外騎行中展現出足夠的動力底氣。壓縮比 11.0:1 的設計，進一步優化了發動機內的油氣混合燃燒過程，使得每一滴燃油都能充分釋放能量，轉化為強勁的動力，推動著福喜as125 在道路上疾馳。

再看它的車身規格，長寬高分別為 1800mm、685mm 和 1050mm 的尺寸設計，使得整車造型緊湊而不失大氣，既保證了騎行時的操控靈活性，又具備一定的穩定性。1275mm 的軸距，合理地分配了前后輪的負載，讓車輛在行駛過程中更加平穩，無論是直線行駛還是轉彎，都能給騎手足夠的信心。740mm 的座高，對于大多數騎手來說都十分友好，雙腳能夠輕松著地，增強了停車時的安全感。而 5.1L 的油箱容量，雖然不算特別大，但結合其良好的燃油經濟性，也能滿足一定里程的騎行需求，減少頻繁加油的麻煩。

此外，福喜 AS125 擁有不同的排放標準版本，包括歐一、歐二和歐三，市場上眾多的版本選擇也體現了雅馬哈對不同市場需求和環保要求的精準把握。并且，真正的福喜 AS125 使用雅馬哈 100CC 發動機，型號為 LY149QMG，這一獨特的發動機型號就像是它的身份標識，進一步證明了它純正的雅馬哈血統。

總之，福喜 as125 在發動機技術、車身設計、排放標準以及核心部件等多方面，都烙印著雅馬哈的印記。它不僅是雅馬哈品牌匠心制造的結晶，更是為廣大摩托車愛好者帶來獨特騎行體驗的優質產品，毫無疑問是真正的雅馬哈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）