機油的運動粘度是多少

機油的運動粘度不是一個固定值，常考察 40℃和 100℃時的運動粘度。40℃運動粘度反映常溫冷車啟動時的機油粘度，一般在 40cst - 180cst 之間，該值越低冷啟動保護(hù)性能越好；100℃運動粘度是潤滑性能核心指標(biāo)，此值越低，暖機工況下機油流動阻力越小、油耗更低、動力更足。了解這些能幫車主選到適配車輛的機油，保護(hù)發(fā)動機。

具體來說，40℃可理解為正常溫度條件下冷啟動時的機油狀態(tài)，這個溫度下的運動粘度對于車輛能否順利啟動以及啟動瞬間發(fā)動機各部件的潤滑至關(guān)重要。想象一下，在寒冷的清晨，車輛靜置一夜后，發(fā)動機內(nèi)的機油變得相對濃稠，如果40℃運動粘度過高，機油就難以迅速地在發(fā)動機內(nèi)部各個部件之間流動，會增加發(fā)動機啟動的阻力，就像人在粘稠的泥漿中行走一樣費力。而較低的40℃運動粘度，能讓機油在啟動瞬間快速到達(dá)各個需要潤滑的部位，為發(fā)動機提供良好的冷啟動保護(hù)，減少啟動時的磨損。市面上眾多機油產(chǎn)品，其40℃運動粘度值在40cst - 180cst 之間分布，不同的數(shù)值對應(yīng)著不同的冷啟動性能表現(xiàn)。

再看100℃運動粘度，這是在發(fā)動機達(dá)到正常工作溫度后的關(guān)鍵指標(biāo)。當(dāng)發(fā)動機暖機后，各部件處于高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時機油的流動阻力會影響到發(fā)動機的動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。若100℃運動粘度較低，機油就能夠更加順暢地在發(fā)動機內(nèi)部循環(huán)流動，就像在平坦的道路上行駛的車輛，能夠更輕松地前進(jìn)，從而降低了機油流動的阻力，減少發(fā)動機的能量損耗，進(jìn)而降低油耗，還能讓發(fā)動機輸出更充足的動力。反之，如果100℃運動粘度較高，機油流動起來就會比較“吃力”，發(fā)動機需要消耗更多的能量來推動機油循環(huán)，不僅會增加油耗，還可能導(dǎo)致動力的損失。不過，這個數(shù)值也并非越低越好，還需要保證高溫油膜的穩(wěn)定性，以確保發(fā)動機部件之間能有良好的潤滑和保護(hù)。

SAE（美國汽車工程師學(xué)會）制定了被全球廣泛認(rèn)可的機油粘度標(biāo)準(zhǔn)，將機油分為不同類型，這其中40℃運動粘度和100℃運動粘度都與SAE粘度等級有著緊密的聯(lián)系。它們之間呈現(xiàn)出典型的線性邏輯關(guān)系，不同的SAE粘度等級對應(yīng)著特定范圍的40℃和100℃運動粘度值。例如力魔特技AA合成機油5W - 20，其40℃動態(tài)粘度為45 mm2/s，這樣優(yōu)秀的數(shù)值讓它的冷啟動性能優(yōu)于部分0W - 20機油；100℃動態(tài)粘度為8.2 mm2/s，在保障高溫保護(hù)性能的同時實現(xiàn)了更低油耗、降低發(fā)動機噪音。

總之，機油的40℃和100℃運動粘度在發(fā)動機的不同工作階段都發(fā)揮著關(guān)鍵作用。車主們在選擇機油時，應(yīng)充分了解這兩個溫度下運動粘度的意義，結(jié)合車輛的實際使用情況和需求，參考機油產(chǎn)品的相關(guān)參數(shù)，才能為愛車挑選到最合適的機油，讓發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)，延長發(fā)動機的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）