汽車多久需要加一次水？

汽車一般每兩年或每行駛 3 至 4 萬公里加一次水（指防凍液），不過若防凍液罐里的水量低于最小值，就要及時加水。因為防凍液能防止冷卻液在冬季凍裂散熱器和發動機部件，其正常使用壽命多為兩年。而且不同使用情況和環境對加水頻率有影響，常跑長途或頻繁用車更要多留意水箱情況，通過水箱刻度標線來判斷是否需添加。

對于那些經常在城市中短途行駛，且駕駛環境較為溫和的車輛來說，按照每兩年或3至4萬公里的周期添加防凍液通常是比較合適的。但如果車輛經常面臨高溫、高寒的極端氣候，或者長期處于頻繁啟停、重載行駛等工況下，防凍液的消耗可能會加快，此時就需要更頻繁地檢查防凍液的液位。

有些車輛配備了較為先進的液位監測系統，能夠實時反饋防凍液的液位信息，這無疑為車主提供了極大的便利。但對于沒有此類配置的車輛，車主則需要定期打開引擎蓋，觀察防凍液罐上的刻度標識。正常情況下，防凍液的液位應保持在MIN（最低液位）和MAX（最高液位）之間。一旦液位低于MIN刻度，就意味著需要及時添加防凍液了。

值得注意的是，添加防凍液時，要選擇與車輛原防凍液相同品牌、相同規格的產品。如果無法確定原防凍液的品牌和規格，那么最好將水箱中的防凍液全部排空后，再重新添加新的防凍液。切不可隨意混合不同品牌或規格的防凍液，因為不同的防凍液其化學成分和添加劑可能不同，混合后可能會發生化學反應，影響防凍液的性能，甚至對車輛的冷卻系統造成損害。

另外，防凍液并非“終身制”，即便液位正常，在達到一定的使用年限或里程后，也需要進行更換。這是因為隨著時間的推移和使用里程的增加，防凍液中的添加劑會逐漸消耗，其防腐蝕、防垢、防凍等性能也會隨之下降。長期不更換防凍液，可能會導致冷卻系統內部產生水垢和銹蝕，堵塞管路，影響冷卻液的循環，進而導致發動機溫度過高，嚴重時甚至會損壞發動機。

總之，汽車加水（防凍液）的頻率并沒有一個絕對固定的標準，它受到多種因素的綜合影響。車主需要根據車輛的實際使用情況，定期檢查防凍液液位，并按照規定的時間和里程更換防凍液，這樣才能確保車輛冷卻系統的正常運行，保障發動機的良好工作狀態，讓愛車始終處于最佳的行駛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）