嘉陵70摩托車是什么時候開始國產的

嘉陵70摩托車于1984年開始引進并投產，正式開啟國產之路。1979年嘉陵實施“軍轉民”涉足民品摩托車領域，為嘉陵70國產奠定基礎。到1984年實現引進投產，此后在市場上嶄露頭角。1985年能見到其生產成品，還有1987年日本生產中國組裝的情況 。這一系列發展見證著嘉陵70在國產歷程中的成長與演變。

1979 年嘉陵的“軍轉民”戰略，猶如一顆種子播撒在民品摩托車的土壤里，為嘉陵 70 的國產埋下了希望的伏筆。在那個時期，嘉陵積極探索轉型之路，積累技術與經驗，逐步搭建起生產民品摩托車的體系架構，這為后續嘉陵 70 的國產提供了堅實的支撐。

1984 年對于嘉陵 70 而言是具有里程碑意義的一年，這一年它正式引進并投產，標志著嘉陵 70 國產的大幕徐徐拉開。從這一年起，嘉陵 70 開始以國產的身份，逐漸走入大眾的視野。

到了 1985 年，我們已經能夠看到嘉陵 70 國產的成品出現在市場上，這意味著其生產流程更加成熟，產品開始穩定供應市場，越來越多的消費者有機會體驗到這款摩托車。

而 1987 年出現的日本生產中國組裝的情況，更是嘉陵 70 國產歷程中的一個特殊階段。這種合作模式一方面利用了國外先進的生產技術和零部件優勢，另一方面也進一步提升了國內的組裝水平和生產能力，為嘉陵 70 的持續發展注入了新的活力。

嘉陵 70 摩托車的國產歷程，是一部不斷探索、發展與進步的歷史。從最初的戰略轉型奠基，到正式引進投產，再到產品的成熟和合作模式的創新，每一個階段都見證了它在國產道路上的堅定步伐。它不僅承載著嘉陵品牌的發展記憶，也為中國摩托車產業的發展留下了濃墨重彩的一筆 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）