捷豹E-PACE使用的是哪種發動機

捷豹E-PACE搭載的是英杰力發動機，有1.5T和2.0T兩種動力選擇。其中，2.0T發動機還分為高低功率調校。低功率版本最大功率147千瓦，最大扭矩320牛·米；高功率版本最大功率183千瓦，最大扭矩365牛·米。這些發動機采用先進技術，如缸內直噴，配合鋁合金缸蓋和缸體，既提升燃油經濟性，又帶來強勁動力，滿足不同消費者的需求 。

具體來說，1.5T發動機為車輛提供了較為經濟實用的動力選項。對于那些日常城市通勤較多，對動力需求并非極致追求，但更注重燃油經濟性的消費者而言，這一動力配置無疑是個不錯的選擇。它能在滿足基本出行需求的同時，為車主節省一定的燃油成本，在城市的大街小巷中穿梭自如。

而2.0T發動機的低功率版本，也就是P200車型所搭載的這款，最大功率可達147千瓦，轉速在5500rpm時可輸出這一強勁功率 。在1200 - 4500rpm的轉速區間內，能持續輸出320牛·米的扭矩。這樣的扭矩輸出區間使得車輛在中低速行駛時，動力響應積極，無論是在城市道路的起步、超車，還是在高速路上的正常巡航，都能輕松應對，為駕駛者帶來平穩且有力的駕駛體驗。并且，它與9速手自一體變速箱默契配合，換擋平順迅速，進一步提升了駕乘的舒適性。

至于2.0T發動機的高功率版本，應用于P250車型。在5500rpm時，可爆發183千瓦的最大功率，在1300 - 4500rpm轉速區間，能輸出高達365牛·米的最大扭矩。這樣的數據表現讓車輛在動力性能上更上一層樓，在急加速或者高速超車等場景下，它能迅速響應駕駛者的需求，釋放強大的動力，帶來更為激情澎湃的駕駛感受。同樣匹配的9速手自一體變速箱，讓動力傳輸更加高效，使得整個駕駛過程更加流暢。

值得一提的是，全新捷豹E-PACE部分車型還配合同級領先的全新48伏輕度混合動力系統。這一系統的加入，如同為車輛的動力系統注入了一股新的活力。它使得車輛在起步、加速時更加迅速和平順，進一步優化了車輛的動力性能和駕駛質感，讓駕駛者在享受動力帶來的快感時，也能體驗到科技所帶來的便利與舒適。

總的來說，捷豹E-PACE豐富的發動機選擇以及先進的動力系統配置，充分展現了捷豹在汽車動力研發方面的深厚底蘊和卓越技術。無論是追求經濟實用，還是渴望強勁動力，亦或是鐘情于先進科技帶來的駕駛體驗，消費者都能在捷豹E-PACE中找到適合自己的動力版本，滿足多樣化的出行與駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）