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    2. 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)燒機(jī)油

      2025-05-01 23:07:01 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

      汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,原因涵蓋自然磨損、維護(hù)不當(dāng)、部件故障、油品問(wèn)題等多方面。活塞環(huán)、氣門(mén)油封、氣缸壁等部件因長(zhǎng)期使用或工況不佳出現(xiàn)磨損老化,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室;渦輪增壓器故障、廢氣閥問(wèn)題也會(huì)引發(fā)燒機(jī)油;機(jī)油質(zhì)量不佳、添加量過(guò)多,空氣濾清器堵塞等同樣可能造成這一現(xiàn)象。燒機(jī)油原因復(fù)雜,需全面排查。

      在自然磨損方面,活塞環(huán)的問(wèn)題較為突出。活塞環(huán)長(zhǎng)期處于高溫、高壓的惡劣工作環(huán)境中,會(huì)逐漸出現(xiàn)磨損或損壞。一旦活塞環(huán)的密封性能下降,機(jī)油就有機(jī)可乘,順著活塞環(huán)與氣缸壁的間隙溜進(jìn)燃燒室,從而出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。而氣門(mén)油封也會(huì)隨著車(chē)輛使用時(shí)間和行駛里程的增加而老化,其密封性能大不如前,原本被阻擋在外的機(jī)油就可能通過(guò)氣門(mén)油封的縫隙進(jìn)入燃燒室,參與燃燒過(guò)程。

      氣缸壁的磨損同樣不可小覷。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良,比如機(jī)油供應(yīng)不足或者機(jī)油品質(zhì)太差,無(wú)法在氣缸壁表面形成良好的油膜,氣缸壁與活塞之間的摩擦力就會(huì)增大,長(zhǎng)期下來(lái),氣缸壁就會(huì)被磨損。這不僅會(huì)導(dǎo)致氣缸的密封性變差,也會(huì)使得機(jī)油更容易進(jìn)入燃燒室,進(jìn)而引發(fā)燒機(jī)油問(wèn)題。

      部件故障也是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的一個(gè)重要因素。渦輪增壓器故障就是其中之一,如果渦輪增壓器的密封不良,機(jī)油就可能從渦輪增壓器進(jìn)入進(jìn)氣管,然后進(jìn)入燃燒室,造成燒機(jī)油現(xiàn)象。廢氣閥(PCV閥)出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)有類(lèi)似后果,廢氣閥的作用是調(diào)節(jié)曲軸箱通風(fēng),如果它發(fā)生故障,就無(wú)法正常控制機(jī)油蒸汽的流量和壓力,導(dǎo)致過(guò)多的機(jī)油蒸汽進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng),最終進(jìn)入燃燒室被燒掉。

      油品問(wèn)題同樣不能忽視。機(jī)油質(zhì)量不佳是常見(jiàn)原因之一,低質(zhì)量的機(jī)油抗磨損能力差、高溫穩(wěn)定性不足,難以在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成有效的保護(hù)屏障,容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損加劇,進(jìn)而引發(fā)燒機(jī)油。此外,機(jī)油添加量過(guò)多也會(huì)帶來(lái)麻煩。機(jī)油添加過(guò)多,曲軸在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)攪拌過(guò)多的機(jī)油,使大量機(jī)油飛濺到氣缸壁上,導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室的量增加,最終出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。

      空氣濾清器堵塞也可能成為燒機(jī)油的誘因。空氣濾清器的作用是過(guò)濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣,如果它被堵塞,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就會(huì)減少,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分,這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的工作環(huán)境惡化,增加部件磨損的風(fēng)險(xiǎn),久而久之也可能引發(fā)燒機(jī)油問(wèn)題。

      另外,駕駛習(xí)慣和駕駛環(huán)境對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是否燒機(jī)油也有一定影響。經(jīng)常性急加速和長(zhǎng)時(shí)間高速行駛,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),導(dǎo)致潤(rùn)滑油油膜損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良和零件磨損加劇,增加燒機(jī)油的可能性。而在一些高溫、高濕度或者灰塵較大的駕駛環(huán)境中,發(fā)動(dòng)機(jī)也更容易出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。

      總之,發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題,涉及多個(gè)方面的因素。車(chē)主在日常使用中要注重車(chē)輛的保養(yǎng)和維護(hù),定期檢查機(jī)油液位和質(zhì)量,養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,一旦發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油的跡象,應(yīng)及時(shí)送修,排查原因并采取相應(yīng)的解決措施,以保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行,延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命。

      (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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