自動啟停功能指的是什么

自動啟停功能，即發動機自動啟停功能系統，是車輛行駛中臨時停車時自動熄火、需繼續前進時自動重啟發動機的技術。在等紅燈或短時停車時，滿足特定條件發動機就會自動停止轉動，如發動機空轉且沒掛擋、車輪轉速為零、電池能量足夠等；而要繼續行駛時，松開剎車或轉動方向盤等操作就能讓發動機迅速重啟。這一功能能降低油耗與排放，帶來諸多好處 。

自動啟停功能的工作原理十分精妙。當車輛因為擁堵或者在路口停止行進時，駕駛員踩下制動踏板并停車摘擋，此時 Start/Stop 系統便開始自動檢測各項條件。只有當發動機空轉且沒有掛擋、防鎖定系統的車輪轉速傳感器顯示為零、電子電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動，這三個條件同時滿足后，發動機才會自動停止轉動。而在信號燈變綠后，對于手動擋車型，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動“啟動停止器”，從而快速地啟動發動機；在自動擋車型上，駕駛員只要一松開剎車，或者轉動方向盤，發動機便會馬上自動點火，之后立即又可以踩油門起步，整個過程都處于 D 檔狀態，實現了流暢且智能的啟停控制。

從實際作用來看，自動啟停功能帶來的好處不可忽視。它能顯著提高燃油效率，減少停車狀態下的耗油量，進而節省燃油成本。在一般道路上，使用自動啟停可節省 5%的油耗，在擁堵路段最多可節省 15%，這對于長期駕車的人來說，能在一定程度上減輕經濟負擔。同時，它還具有環保意義，通過減少發動機怠速運轉時間，降低了廢氣排放，對保護環境貢獻不小。而且，由于自動啟停的工作環境是熱啟動，發動機溫度高，且機油粘度小、流動性強，相較于冷啟動對發動機造成的磨損，自動啟停反而能減少其對發動機的磨損，在一定程度上延長發動機使用壽命。

不過，自動啟停功能也并非適用于所有場景。在市區堵車高峰期行駛，由于每次啟動在怠速時會消耗 3 - 5 秒左右的汽油，如果停車時間未超過此時間段，油耗可能不僅不會降低反而增加，所以這種情況下建議車主關閉自動啟停功能。另外，老舊發動機可能無法承受頻繁啟停帶來的壓力，在極端氣溫或長時間停車時也不建議使用該功能。

總之，自動啟停功能是一項具有創新性和實用性的汽車技術，它在節能減排、降低發動機磨損等方面有著積極的作用。雖然在使用上存在一些特定的限制和需要注意的地方，但只要車主根據實際的駕駛環境和車輛狀況合理運用，就能充分發揮這一功能的優勢，為自己的駕駛生活帶來更多便利與效益 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）