剎車油何時需要更換？

剎車油的更換并無固定的絕對標準，需綜合多方面因素考量。一般來說，常見的更換周期是車輛使用2年或行駛4萬公里左右，但這只是大致范圍。實際更換還與用車習慣、地區氣候、剎車使用頻率等密切相關。例如出租車因頻繁剎車，更換周期短；在潮濕地區，剎車油也需提前更換。此外，還能通過專業檢測或一些剎車異常表現來判斷是否該換。

從專業檢測的角度來看，利用導電率檢測筆可以檢測剎車油大致的含水程度，以此來判斷是否需要更換剎車油。由于油的導電性比水差，而剎車油親水性強，所以含水量越多，其導電性就越好。正常密封的剎車油導電性差，檢測筆導電率幾乎為0% ，檢測筆按含水程度分三個區間，0%表示剎車油純幾乎沒摻水；1% - 2%能繼續使用；3% - 4%紅燈亮起就需更換。當剎車油含有水分，在剎車溫度升高時，水分沸騰蒸發成氣體，而氣體可壓縮，這就會導致剎車出現問題甚至失靈。一些高端車的剎車油油壺配備有傳感器，當剎車油不夠或者含水量過多達到需要更換的程度時，傳感器燈就會亮起，通過這種方式也能判斷是否需要更換剎車油。

觀察剎車油的狀態，也能在一定程度上幫助我們判斷是否需要更換。行駛五六萬公里后，可以通過用手蘸剎車油感受有無燒灼感、觀察顏色是否變黑變渾濁來判斷。如果剎車油出現了這些變化，那么很可能它已經變質，需要及時更換。另外，當車輛行駛了十幾年、十幾萬公里時，剎車油會因為剎車總泵內部磨損反流雜質而變得渾濁粘稠，此時也是更換剎車油的時機。

在日常行車過程中，一些剎車的異常表現也在提醒我們該更換剎車油了。開車時如果出現下長坡、大坡剎車行程變長、發軟，剎車盤有燒焦味，這說明剎車油沸騰、性能下降，需直接更換剎車油。還有，當行車中出現緊急制動或連續制動時制動指示燈報警或閃爍且頻率有間斷，這可能是剎車油少了，需要趕緊檢查并更換。

總之，剎車油的更換需要我們綜合多種因素，從時間、里程、檢測數據以及車輛的實際表現等多方面去判斷。只有這樣，才能確保剎車系統始終處于良好的工作狀態，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）