途樂四驅系統怎么用

途樂四驅系統的使用方法很簡單，轉動變速桿后面的四驅模式切換旋鈕就能切換不同駕駛模式。比如 AUTO 自動模式下，行車電腦會依據車輛實時狀況選擇恰當模式；公路模式適合鋪裝馬路；沙地模式用于沙漠或野外；雪地模式在濕滑或有雪路面使用；巖石模式即越野模式，分高速 4 驅和低速 4 驅。不同模式適應不同路況，為駕駛者帶來多樣且優質的駕駛體驗。

當你將旋鈕旋至 AUTO 自動模式時，就如同為愛車賦予了一位智能駕駛助手。行車電腦如同一位敏銳的路況分析師，時刻感知著車輛行駛過程中的各種狀況，像是路面的摩擦力、車輪的轉速差異等，然后迅速且精準地為你選擇最適宜的駕駛模式，讓駕駛變得輕松又安心。

公路模式，是在平坦開闊的鋪裝馬路上的得力選擇。在這種模式下，車輛的各項性能參數都經過精心調校，為你提供流暢、舒適的駕駛體驗。無論是日常通勤，還是高速馳騁，它都能讓車輛以最佳狀態前行，仿佛是在城市的脈絡中優雅穿梭。

沙地模式專為沙漠探險或野外復雜沙地路況而設計。當車輛切換到該模式，車輛動態控制系統就如同一位神奇的魔法師，自動分配調節減震器高度，讓車輛更好地適應沙地的松軟和起伏，使你在沙海之中也能如履平地，盡情享受越野的激情與樂趣。

在濕滑或有雪的路面上，雪地模式便發揮出它的獨特優勢。此時，變速箱會以二檔起步，減緩油門的反應時間。這就像是給車輛穿上了一雙防滑鞋，有效避免起步和轉彎時車輪打滑，為你的行車安全保駕護航，即使在冰雪世界里，也能穩健前行。

巖石模式，也就是越野模式，進一步細分的高速 4 驅（4H）和低速 4 驅（4L）模式，為深度越野愛好者提供了強大的脫困和攀爬能力。4H 模式下，動力分配均勻，達到 50:50，這種平衡的動力輸送讓車輛在普通道路、高速公路，亦或是雪地、濕滑路面都能如魚得水，防止車輪打滑，保障行駛的穩定性。而 4L 模式則是為極端路況而生，它大幅增加動力輸出比和扭矩，最高可達 1:99，在面對陡峭的山坡、深陷的泥沼時，強大的動力能幫助車輛輕松脫困，不過需要注意的是，該模式會增加油耗，所以非必要情況一般不建議使用。

總之，途樂的四驅系統通過多種模式的巧妙設置，為駕駛者提供了全方位的路況應對方案。不同模式在各自擅長的領域發揮著獨特作用，無論是城市的平坦大道，還是野外的艱難險阻，都能憑借這套四驅系統輕松應對，讓每一次出行都充滿信心與樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）