膨脹箱蓋內有何作用

膨脹箱蓋內有著多重重要作用。一方面，里面存放著冷卻液，它能在寒冷季節防止汽車冷卻系統中的水結冰，避免散熱器破裂、發動機氣缸體凍裂，且四季都不可或缺，還能防腐蝕、防銹，延長發動機使用壽命。另一方面，膨脹箱蓋內設計有蒸氣壓力閥和真空閥，可調節冷卻系統內的壓力，防止水管被壓扁，保障冷卻系統穩定運行 ，守護發動機正常工作。

冷卻液作為膨脹箱蓋內的重要“成員”，其功能遠不止于防凍和防腐防銹。它如同發動機的“專屬空調”，時刻散發著發動機產生的熱量，讓發動機始終處于正常的工作溫度區間。想象一下，發動機在高速運轉時會產生大量的熱，如果沒有冷卻液及時有效地將這些熱量帶走，發動機就如同在高溫的熔爐中工作，零部件會迅速磨損甚至損壞。而冷卻液全年無休地工作，無論嚴寒酷暑，都能為發動機提供恰到好處的冷卻效果，確保其始終以最佳狀態運行。

膨脹箱的存在與冷卻液相輔相成。它就像是冷卻液的“智慧倉庫”，保證散熱器內始終充滿冷卻液。當冷卻液受熱膨脹時，膨脹箱為其提供釋放空間，避免冷卻系統因壓力過大而損壞；當冷卻液冷卻收縮時，膨脹箱又能及時給予補償，確保冷卻系統中冷卻液的量始終保持在合適的范圍。這一漲一縮之間，膨脹箱發揮著精準的調節作用，避免了因冷卻液不足而導致發動機過熱或過冷的情況發生，為發動機的穩定運行提供了有力保障。

再看膨脹箱蓋內精心設計的蒸氣壓力閥和真空閥，它們堪稱冷卻系統壓力調節的“智能衛士”。當冷卻系統內的壓力大于 110 - 120kPa 時，蒸氣壓力閥敏銳地感知到異常，果斷打開，讓多余的氣體從此孔泄出，從而將系統壓力穩定在安全范圍內。而當系統內的真空度小于 80 - 90kPa 時，真空閥迅速響應，及時打開通道，讓空氣進入冷卻系統，防止水管因壓力差而被壓扁，維持了整個冷卻系統的通暢與穩定。

總之，膨脹箱蓋內的冷卻液、膨脹箱以及蒸氣壓力閥和真空閥，各自發揮著獨特而關鍵的作用。它們緊密協作，從溫度調節到壓力控制，從部件保護到系統穩定，全方位守護著發動機的正常運轉，共同為汽車的安全與性能保駕護航，是汽車冷卻系統中不可或缺的重要組成部分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）