剎車時為什么會抖動

剎車時會抖動，原因多種多樣，涵蓋剎車部件、輪胎、底盤等多個方面。比如剎車片老化、損壞或使用劣質產品，會造成磨偏進而引發抖動；剎車盤單邊磨損、不平整、變形等狀況，也會使剎車時產生震動。此外，四輪定位數據偏差、輪胎氣壓不足、輪輞變形等，同樣可能導致剎車抖動。總之，剎車抖動問題需從多方面排查原因。

從剎車部件本身來看，剎車泵回位不好是一個不可忽視的因素。剎車時，剎車泵負責擠壓摩擦片與剎車盤產生摩擦力，實現車輛制動。若剎車泵回位不完全，就會致使剎車盤單邊磨損加劇，這種不均勻的磨損積累到一定程度，在剎車時就會引發抖動。而且，連續踩剎車會使剎車盤產生大量熱量，此時若猛踩剎車，很可能破壞剎車盤的動態平衡，使其發生變形，進而導致剎車過程中出現抖動現象。

再說輪胎方面，前輪胎氣壓嚴重不足會讓輪胎與地面的接觸情況發生改變，在剎車時無法提供穩定的支撐力，從而引起車輛抖動。輪胎老化、輪輞變形等問題也不容忽視。輪胎老化后，其物理性能發生變化，抓地力和穩定性下降；輪輞一旦變形，會使輪胎安裝后表面不平，導致車輪動平衡失準，這些都會在剎車時引發震動。

底盤相關因素對剎車抖動也有影響。車輛的四輪定位數據偏差大，特別是前輪定位角失準、前束過大，會導致車輛在行駛過程中的受力狀態改變，剎車時這種不平衡的狀態就會通過抖動表現出來。汽車的輪轂受傷、變形，下擺臂固定螺絲松動等，同樣會破壞車輛底盤的穩定性，在剎車時產生抖動。

另外，如果對剎車套件進行了改裝，也可能出現剎車抖動的情況。比如加大碟或多活塞卡鉗的轉接座設計不良，制造精密度不夠，會導致剎車系統在工作時無法正常協調，從而引發抖動。

剎車抖動是一個較為復雜的問題，涉及多個系統和部件。無論是剎車系統本身的剎車片、剎車盤、剎車泵，還是輪胎的氣壓、狀態，亦或是底盤的定位、部件連接等，任何一個環節出現問題，都可能導致剎車時車輛抖動。所以當遇到剎車抖動的情況時，車主需要及時對車輛進行全面檢查，準確找出問題所在并加以解決，以確保行車安全和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）