停車后風扇要轉多久才會停止呢

停車后風扇一般在 10 分鐘內停止運轉都算正常。汽車熄火后，風扇繼續運轉是為給發動機散熱。電腦系統會根據發動機冷卻液溫度智能調控風扇，若停車時冷卻液溫度偏高，行車電腦就會算出風扇合適的運行速度與時間。而且外界溫度、車型等因素也會影響風扇工作時長，要是超過 10 分鐘還未停，很可能散熱系統存在問題 。

通常情況下，外界溫度較高時，風扇可能持續轉動的時間會久一點。因為在高溫環境下，發動機產生的熱量散發相對較慢，為了保證發動機能在合適的溫度范圍內，風扇就需要運轉更長時間來加強散熱。

不同車型由于發動機的性能、散熱設計等方面存在差異，風扇運轉時長也會有所不同。例如一些渦輪增壓發動機的車型，停車時若發動機溫度過高，冷卻系統會自動啟動風扇運轉降溫，發動機溫度越高，風扇轉動的時間也就越長。像途觀車熄火后風扇最少要轉兩分鐘左右才會停；途銳銳享車輛熄火后風扇轉3分多鐘也是正?，F象，畢竟發動機剛熄火時比較熱，風扇要給發動機足夠的散熱降溫時間。

如果停車后風扇熄火后繼續運轉超過5分鐘，車主就需要關注了，這可能意味著散熱系統出現了問題。此時可檢查多個關鍵部件，比如節溫器是否正常工作、水箱有無堵塞、防凍液是否充足且無雜質、水循環系統是否順暢、風扇控制系統是否故障等。比如奔馳S350L電子風扇異常高速轉且熄火后還持續運轉好久，就需檢查壓力傳感器和節溫器；大眾途觀若熄火后風扇轉5分鐘，時間稍微偏長，就可能是水箱堵塞導致，需要檢查水箱情況 。

另外，汽車冷卻系統有大小電路之分，在散熱需求強烈時，小電路會先啟動，待溫度相對穩定后，大電路開始運作。而且怠速時風扇通常運轉15到20分鐘，行駛中每30到50公里的循環能保持正常散熱。要是車輛停車后發動機轉速1200轉、電子風扇轉速很高，熄火后重新點火又正常，那就需檢查三元和氧傳感器數據、清洗燃油管路以及節氣門、用專檢匹配節氣門位置傳感器數據等。

總之，停車后風扇的運轉時間受多種因素影響。車主在日常使用中，要多留意風扇的運轉情況，一旦發現風扇運轉時間異常，及時排查問題，必要時前往專業修理店進行檢查和維修，確保車輛的散熱系統正常工作，延長發動機等部件的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）