2007年的車排放標準是國幾

2007 年的車排放標準有國二、國三和國四。在 2007 年 7 月 1 日前，不少車執行國二標準；自 2007 年 7 月 1 日起，3.5 噸的輕型汽油車和柴油車開始實施國三標準。而部分車輛達到了國四標準。汽車排放標準不斷升級，旨在更好地控制和減少汽車排放污染物。不同標準對尾氣排放要求不同，反映著汽車環保技術的持續進步 。

國二標準早在 2004 年 7 月 1 日便開始在全國推行，北京更是提前實施。這一標準為汽車尾氣排放設定了初步規范，促使汽車行業在環保方面邁出重要一步。

國三標準相較于國二有了顯著提升，污染物排放總量降低了百分之四十。為實現這一目標，技術人員在發動機和排氣系統上大做文章，不僅對其進行升級改造，還增加了車輛自診斷系統，并對三元催化進行升級。這些技術上的革新，讓汽車在環保性能上有了質的飛躍。

而國四標準對汽車制造商提出了更高要求。為了達到這一標準，他們需采用諸多先進技術，如更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等，以此嚴格控制汽車排放污染物，使其降至規定數值以下。

若想確切知曉某一輛 2007 年車的排放標準，也有多種方法可循。查看車輛的環保標志是最直接的方式，標志后方通常會有明顯標記；登陸機動車排氣污染監督管理中心網站，也能進行相關查詢；若不嫌麻煩，持機動車登記證（原件或復印件）前往車管所查詢，同樣能得到準確答案。另外，在購買汽車時，其合格證書上雖不會直接標明國幾，而是一串字符，但通過這串字符在網上搜索，也可了解該車的排放標準 。

總之，2007 年的汽車排放標準呈現多樣化，這既反映了當時汽車行業發展的階段性特點，也體現了環保要求逐步提高的進程。不同排放標準的車輛在技術和環保性能上各有差異，而多樣的查詢方式也為車主和購車者提供了便利，以便更好地了解車輛的環保水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）