21款CRV地球夢(mèng)機(jī)油還會(huì)增多嗎

2021款本田CRV沒有出現(xiàn)機(jī)油增多的情況。機(jī)油增多，往往是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)噴油過量，燃燒不充分，在氣缸壁壓力作用下汽油進(jìn)入曲軸箱。正常時(shí)汽油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后揮發(fā)，但頻繁冷啟動(dòng)和寒冷天氣會(huì)使機(jī)油溫度難以上升，汽油難以揮發(fā)，導(dǎo)致機(jī)油增多。不過東風(fēng)本田采取了召回措施，通過刷ECT及TCU程序增加噴油壓力、減少噴油量，有效解決了問題，所以21款CRV沒有再出現(xiàn)機(jī)油增多現(xiàn)象。

具體來說，曾經(jīng)困擾部分老款CRV車型的機(jī)油增多問題，根源在于特定工況下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射與燃燒機(jī)制存在一定的瑕疵。在過去的一些情況中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，為了保證順利點(diǎn)火和運(yùn)行，噴油系統(tǒng)會(huì)噴出較多的汽油。然而，若噴射量把控不夠精準(zhǔn)，就容易出現(xiàn)燃燒不完全的狀況。此時(shí)，強(qiáng)大的氣缸壁壓力會(huì)將未充分燃燒的汽油“擠壓”進(jìn)曲軸箱內(nèi)。

在較為理想的狀態(tài)下，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度逐漸升高，進(jìn)入曲軸箱的汽油會(huì)慢慢揮發(fā)掉，機(jī)油的量也就能夠保持在正常范圍內(nèi)。但在現(xiàn)實(shí)使用場(chǎng)景中，特別是在寒冷的季節(jié)，氣溫較低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長(zhǎng)的時(shí)間來提升溫度。而且如果車輛使用過程中頻繁經(jīng)歷冷啟動(dòng)，機(jī)油的溫度就很難快速上升到足以讓汽油充分揮發(fā)的程度。于是，汽油不斷在曲軸箱內(nèi)積聚，最終導(dǎo)致機(jī)油增多。

值得一提的是，東風(fēng)本田面對(duì)這一問題積極應(yīng)對(duì)，推出的召回計(jì)劃發(fā)揮了重要作用。召回后對(duì)車輛刷ECT及TCU程序這一舉措意義重大。通過增加噴油壓力，噴油的精準(zhǔn)度得到提升，使得燃油能夠更充分地與空氣混合并參與燃燒，減少了未燃燒汽油進(jìn)入曲軸箱的可能性。同時(shí)，減少噴油量也從源頭上降低了多余汽油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的概率，從根本上解決了機(jī)油增多的隱患。

正是基于這些改進(jìn)措施，2021款CRV在技術(shù)層面上有效避免了機(jī)油增多問題的出現(xiàn)。消費(fèi)者在選擇2021款CRV時(shí)，無需再為機(jī)油增多這一曾經(jīng)的困擾而擔(dān)憂。它在保證原有車型優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，通過技術(shù)優(yōu)化，為用戶帶來了更穩(wěn)定、可靠的使用體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）