大眾CC是屬于上汽還是屬于一汽

大眾CC屬于一汽大眾，并非上汽大眾。一汽大眾由中國第一汽車集團和德國大眾合資經營，大眾CC作為旗下車型，承載著品牌的技術與理念。它是一款融合了轎車穩(wěn)定性與跑車靈敏度的運動型轎車，有無框車門、掀背式尾門等獨特設計元素，還配備眾多先進智能駕駛系統(tǒng)。憑借這些特質，大眾CC在汽車市場中獨樹一幟，深受消費者青睞。

大眾CC的動力系統(tǒng)也展現出一汽大眾的精湛技術。全系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，分高、低功率版本。低功率版最大功率可達137kw ，最大扭矩320Nm ，在4100至6,000rpm的轉速區(qū)間輸出最大功率，于1500至4,000rpm釋放最大扭矩；高功率版更為強勁，最大功率162kw ，最大扭矩350Nm ，最大功率轉速范圍在4500至6,200rpm ，最大扭矩轉速范圍處于1500至4,400rpm。發(fā)動機采用缸內直噴技術，鋁合金氣缸蓋與鑄鐵氣缸體的搭配，既保證了良好的散熱性能，又兼顧了耐用性。配合7速雙離合變速箱，換擋迅速且平順，為駕駛者帶來流暢的動力輸出體驗。

在車身尺寸方面，大眾CC的長寬高分別為4869×1870×1459mm，軸距達2841mm。這樣的尺寸讓車內空間布局較為合理，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有充裕的頭部和腿部空間，保障了駕乘的舒適性。其17寸鋁合金運動輪轂，搭配固特異品牌的輪胎，規(guī)格分別為245/40R19和245/45R18，不僅外觀時尚動感，還提供了出色的抓地力，確保車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性。

懸架系統(tǒng)上，大眾CC采用前麥弗遜式獨立懸架搭配后多連桿式獨立懸架的組合。這種經典的懸架搭配方式，能夠有效過濾路面顛簸，在保證車輛行駛舒適性的同時，也提供了優(yōu)秀的操控性能，讓駕駛者在駕駛過程中感受到精準的轉向和穩(wěn)定的車身姿態(tài)。

總結來看，大眾CC作為一汽大眾旗下的明星車型，無論是在設計、動力、配置還是駕乘體驗等方面，都展現出一汽大眾深厚的技術底蘊和卓越的造車工藝。其獨特的產品特性滿足了眾多消費者對于汽車美觀與實用、舒適與性能的多重需求，在汽車市場上占據著屬于自己的一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）