是否開啟寶馬的動態牽引力？

寶馬的動態牽引力建議開啟，因其默認開啟且能為車輛提供額外安全保障。動態牽引力控制系統能實時監測車輛行駛狀態，通過調整發動機輸出扭矩和制動系統，有效防止車輛失控。尤其在冬季冰雪路面，該系統可適時介入，保持或增加牽引力，提升行駛穩定性。不過在特殊情況如玩漂移或后驅車沙地、雪地原地打滑時可關閉 ，但正常駕駛開啟更穩妥。

寶馬的動態牽引力控制系統（DTC）與我們熟悉的ABS或TCS有所不同。它在車輛行駛過程中像一個隱形的守護者，時刻監測著車輪轉速，然后根據實際情況實時調整牽引力。這種精準而智能的控制方式，使得車輛在各種復雜路況下都能盡可能平穩地行駛。

當按下儀表盤上的DTC按鈕時，系統會進入特定模式。在雪地滑行、車輛起步防止打滑、快速轉彎以及避讓等場景中，它就如同一位經驗豐富的老司機，通過電腦精確控制發動機輸出和制動車輪，防止車輪空轉、車輛向外滑行，有效避免轉向不足或過度的情況發生，大大提高了行駛的動態穩定性。

默認設置下，寶馬的DSC是開啟狀態，它嚴格限制后輪打滑。而當DTC按鈕燈亮起時，代表系統關閉，這時候車輛的后輪被允許在一定范圍內打滑。按下中控臺DTC按鈕一次，可激活系統進入DTC模式，給予駕駛員更多操控靈活性，但也伴隨著一定風險。尤其在加速和過彎時關閉DTC，車輛的穩定性會受到限制，駕駛員需要格外小心謹慎地操作。

在日常駕駛中，DTC建議保持開啟狀態，它能迅速識別車輛打滑風險并及時介入，讓車輛始終行駛在穩定的軌跡上。在高速行駛或彎道駕駛時，開啟DTC可能會在一定程度上降低車輛的性能表現，但換來的是更高的安全性和可操控性。所以，駕駛員需要根據實際情況權衡利弊，決定是否開啟。

總之，寶馬的動態牽引力控制系統是一項極具實用價值的配置。在大多數正常駕駛情況下，開啟該系統能為我們帶來更安全、更穩定的駕駛體驗；而在一些特殊場景中，合理關閉系統也能滿足特定需求。我們要充分了解其工作原理和特點，才能更好地發揮這項技術的優勢，享受安全又充滿樂趣的駕駛旅程 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）