機油是如何分級的？

機油是依據(jù)黏度指標值 SAE 和質(zhì)量標準 API 來分級的。SAE 黏度分級中，冬季機油以“W”標識，數(shù)字越小流動性越好、適用氣溫越低；夏季機油數(shù)字越大黏度越大、適用氣溫越高；還有冬夏通用型。API 質(zhì)量等級里，“S”系列用于汽油機油，“C”系列用于柴油機油，兩者同時出現(xiàn)則為柴汽油通用。不同分級滿足多樣發(fā)動機需求，助您選適配機油。

先來看SAE黏度分級的具體情況。冬季機油的標號諸如0W、5W、10W 等，這個“W”代表著冬季（Winter）。以0W和10W為例，0W的機油在低溫環(huán)境下，它的流動性明顯優(yōu)于10W的機油，能夠在更低的氣溫下快速地在發(fā)動機內(nèi)部流動，及時為各個零部件提供潤滑保護，確保發(fā)動機在寒冷天氣下也能順利啟動并正常運轉(zhuǎn)。

而夏季機油標號如20、30、40等，數(shù)字越大，機油的黏度越高。在高溫環(huán)境中，高黏度的機油能夠更好地附著在發(fā)動機零部件表面，形成穩(wěn)定且可靠的油膜，為發(fā)動機提供良好的高溫保護，防止零部件因高溫摩擦而受損。

再說說冬夏通用型機油，像5W20、5W30這類。“W”前面的數(shù)字依然遵循越小適用最低氣溫越低的原則，而橫杠后面的數(shù)字越大，適用的最高氣溫也就越大。這意味著這類機油在不同季節(jié)、不同氣溫環(huán)境下都能為發(fā)動機提供合適的潤滑性能。

接著講講API質(zhì)量等級。在“S”系列汽油機油中，從SA到SN（其中無SI），字母越靠后，性能越優(yōu)。例如SN級別的汽油機油相較于SA級別，含有更多的保護發(fā)動機的添加劑，能更好地應對現(xiàn)代高性能汽油發(fā)動機的需求，提供更持久、更高效的潤滑和保護。

“C”系列柴油機油也是如此，從CA到CH等，字母順序越靠后，等級越高，清潔性、抗氧化性等性能更出色，能滿足柴油發(fā)動機在不同工況下的使用要求。當“S”與“C”同時出現(xiàn)時，這種機油就實現(xiàn)了柴汽油通用，大大提高了機油的適用范圍。

總之，機油的分級是一個嚴謹且科學的體系。SAE黏度分級和API質(zhì)量等級相互配合，為不同類型、不同使用環(huán)境的發(fā)動機提供了精準適配的機油選擇。車主們在挑選機油時，只要依據(jù)車輛發(fā)動機的特點和使用場景，就能找到最適合自己愛車的機油，讓發(fā)動機始終保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）