大眾探岳1.4T變速箱是干式還是濕式

大眾探岳1.4T的變速箱是干式的。雙離合變速箱由手動變速箱發展而來，分為干式和濕式。干式雙離合的離合器片不被變速箱油浸泡，靠空氣散熱；濕式則相反，離合器片被油浸泡，依靠油液散熱。探岳1.4T選擇干式，是為平衡成本和性能。相對來說，濕式雙離合換擋更平順、可靠性更高，干式則換擋速度快但散熱和耐用性欠佳 。

在大眾的車型布局中，大部分搭載1.4T發動機的車型普遍采用干式雙離合變速箱，探岳也遵循了這一配置規律。干式雙離合變速箱能承受的扭矩相對較小，恰好與1.4T馬力較小的發動機相匹配。其離合器片直接與發動機的飛輪接合，在工作過程中通過空氣來散發產生的熱量。

而探岳2.0T車型使用的則是濕式雙離合變速箱。濕式雙離合變速箱的離合器片始終浸泡在變速箱油中，借助油液良好的散熱性能來保障變速箱穩定運行。相比干式，濕式雙離合變速箱在換擋時更加平順，能為駕駛者帶來更舒適的操控體驗。同時，它在可靠性與穩定性方面表現更為出色，能夠更好地應對復雜的駕駛工況和長時間的使用。

總體而言，大眾探岳1.4T和2.0T車型因動力不同而匹配了不同類型的雙離合變速箱。1.4T匹配干式，注重換擋速度且在一定程度上平衡了成本；2.0T匹配濕式，更側重于換擋平順性、可靠性和穩定性。消費者在選擇探岳車型時，如果更追求換擋的高效感，對成本有所考量，1.4T干式雙離合版本是不錯的選擇；若更看重駕駛的舒適性以及變速箱的耐用穩定，那么2.0T濕式雙離合車型或許更能滿足需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）