高爾夫R旅行版使用了哪種發(fā)動(dòng)機(jī)

高爾夫R旅行版使用的是一款 2.0 升的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具體為大眾第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)有著諸多亮點(diǎn)，鑄鐵材質(zhì)賦予它出色的耐用性，也帶來了較大的后期改裝潛力。供油采用混合噴射技術(shù)，能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力。其最大馬力 280 匹，最大功率 206 千瓦，扭矩峰值 380 牛·米，為車輛提供了充沛且穩(wěn)定的動(dòng)力輸出 。

第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)層面進(jìn)行了諸多優(yōu)化。它的最大功率轉(zhuǎn)速處于 5400 - 6500 rpm 區(qū)間，最大扭矩轉(zhuǎn)速則在 1850 - 5300 rpm，這樣的轉(zhuǎn)速設(shè)定讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能較好地發(fā)揮性能。在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出較大扭矩，讓高爾夫 R 旅行版在起步和中低速加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速，駕駛起來輕松自如。而在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，又能持續(xù)釋放強(qiáng)勁動(dòng)力，滿足駕駛者對速度與激情的追求。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與 6 速雙離合變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)配合默契。動(dòng)力傳遞直接且高效，無論是城市道路的走走停停，還是在高速公路上的高速行駛，都能做到游刃有余。四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)一步提升了車輛的操控性和穩(wěn)定性，在復(fù)雜路況下也能保證車輛有良好的通過性。

以 2017 款為例，這款發(fā)動(dòng)機(jī)代號為 EA888 的第三代產(chǎn)品，已經(jīng)在可靠性和性能上達(dá)到了很高的水準(zhǔn)。它不僅為高爾夫 R 旅行版提供了強(qiáng)大的“心臟”，也讓這款車在同級別車型中具備了出色的競爭力，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，都能完美勝任。

總的來說，高爾夫 R 旅行版所搭載的第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其可靠的材質(zhì)、先進(jìn)的技術(shù)以及出色的動(dòng)力數(shù)據(jù)，成為了這款車的一大亮點(diǎn)，為駕駛者帶來了全方位的優(yōu)秀體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）