如何檢測空調？

檢測空調可從多方面入手，如直觀感受、測量溫度與壓力、觀察壓縮機狀態(tài)及檢查管路是否泄漏等。開啟空調后，感受出風口的風是否涼爽、風量是否夠大，用溫度計測出風口溫度，正常應在 5 - 10 攝氏度。用壓力表測空調系統(tǒng)壓力，高壓側 13.7 - 15.7MPa，低壓側 1.5 - 2.5MPa 為正常。觀察壓縮機運轉是否平穩(wěn)，有無異常，同時借助檢漏儀或觀察管路接口處是否有油漬判斷是否泄漏，全方位檢測空調狀況。

除了上述常見的檢測手段，還可以留意空調運行過程中出現(xiàn)的一些特殊現(xiàn)象來進一步判斷其是否存在問題。若冷氣輸出不足，要查看進氣孔是否關閉，冷凝器線圈與散熱片是否清潔。若高壓表顯示正常壓力，而低壓表顯示高壓，那就可能是蒸發(fā)器壓力調節(jié)器等出現(xiàn)故障。要是冷氣斷斷續(xù)續(xù)，得檢查電路開關、風機開關等是否有故障，若低壓表指示過高或過低，且調節(jié)調溫器不起作用，調溫器大概率有問題。若完全無冷氣，要看看壓縮機驅動皮帶是否松動或斷裂，若加熱器中有熱水，蒸發(fā)器卻放出熱氣，那很可能是加熱器閥不工作。要是機器運行時有噪音，排氣窗葉片是否松動等都要排查，壓縮機線圈和電磁閥故障也可能導致噪音。

此外，檢測空調是否漏氟也很關鍵。通過眼看，在制熱狀態(tài)下運行一段時間后，觀察室內機液壓管有無結霜、連接頭有無油跡；用手摸，感受空調后冷凝百葉扇溫度；耳聽，留意壓縮機聲音是否異常；測溫，查看冷風出風口溫度；還有熒光檢漏、肥皂水檢漏、鹵素燈檢漏等方法。

總之，檢測汽車空調是個細致活，要綜合運用多種方法，從不同角度去判斷。只有全面、準確地檢測，才能及時發(fā)現(xiàn)空調存在的問題，進而進行針對性維修，讓汽車空調始終保持良好的工作狀態(tài)，為駕乘人員提供舒適的環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）