CVT和DCT的區(qū)別在哪里

CVT和DCT在工作原理、適用車(chē)型、傳動(dòng)方式、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面均有區(qū)別。CVT通過(guò)鋼帶連接主動(dòng)輪與從動(dòng)輪，靠調(diào)整錐輪直徑實(shí)現(xiàn)連續(xù)無(wú)級(jí)變速，換擋平順，適合家用車(chē)，燃油經(jīng)濟(jì)性佳；DCT則運(yùn)用雙離合器機(jī)制，快速切換齒輪實(shí)現(xiàn)變速，換擋速度快，動(dòng)力傳遞直接，多用于運(yùn)動(dòng)型車(chē)。二者各有優(yōu)勢(shì)，滿(mǎn)足了不同駕駛者的需求 。

從工作原理上進(jìn)一步剖析，CVT的液壓驅(qū)動(dòng)方式，使得其在變速過(guò)程中是依靠改變皮帶或鋼帶的直徑來(lái)達(dá)成速比的連續(xù)變化，這就如同在絲滑的軌道上順暢前行，沒(méi)有明顯的換擋沖擊。然而，它的傳動(dòng)效率相對(duì)較低，并且無(wú)法實(shí)現(xiàn)跳擋操作。反觀DCT，它基于手動(dòng)變速箱發(fā)展而來(lái)，借助兩個(gè)離合器和換擋撥叉，通過(guò)離合器的快速切換來(lái)完成換擋動(dòng)作，就像訓(xùn)練有素的運(yùn)動(dòng)員快速接力，傳動(dòng)效率高、換擋速度快，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。

適用車(chē)型方面，CVT由于其出色的平順性和不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，在小排量家用車(chē)領(lǐng)域大顯身手，讓日常出行變得舒適又經(jīng)濟(jì)。而DCT憑借換擋速度快、動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)的特點(diǎn)，成為運(yùn)動(dòng)型車(chē)輛的寵兒，能滿(mǎn)足駕駛者對(duì)速度與激情的追求。

傳動(dòng)方式上，CVT沒(méi)有傳統(tǒng)意義上的齒輪換擋，靠鋼帶在錐輪上的移動(dòng)實(shí)現(xiàn)變速，過(guò)程悄無(wú)聲息。DCT則有著兩套離合器分別掌管單雙數(shù)擋位，換擋時(shí)積極果斷，帶來(lái)干脆利落的駕駛感受。

燃油經(jīng)濟(jì)性上，CVT因傳動(dòng)效率較高、摩擦損失小，在省油方面表現(xiàn)出色。DCT雖然傳動(dòng)效率也不低，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本和維護(hù)費(fèi)用較高，長(zhǎng)期使用下來(lái)，在經(jīng)濟(jì)性上略輸一籌。

總之，CVT和DCT各有千秋。CVT以舒適平順和經(jīng)濟(jì)節(jié)能見(jiàn)長(zhǎng)，DCT以快速換擋和強(qiáng)勁動(dòng)力著稱(chēng)。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身的駕駛習(xí)慣、車(chē)輛的使用場(chǎng)景以及個(gè)人需求，權(quán)衡利弊，做出最適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）