活塞環磨損怎么測量?

測量活塞環磨損，可使用厚薄規插入活塞環槽與活塞環之間，測量其間的間隙變化。活塞環長期處于高溫高壓的氣缸環境中，還要進行高速運動，加上機油變質致使潤滑條件變差，這些都易造成活塞環磨損。而活塞環磨損又會帶來諸多問題，比如動力下降、機油消耗增加等。因此，用這種方法測量活塞環磨損情況，對保障發動機正常運轉意義重大 。

具體操作時，需先將發動機拆解，露出活塞環。確保操作環境清潔，避免雜質進入影響測量精度。把厚薄規小心地插入活塞環槽與活塞環之間，動作要輕緩，防止刮傷活塞環和活塞環槽。在多個位置進行測量，因為活塞環不同部位的磨損程度可能存在差異，多位置測量能獲取更準確全面的數據。

讀取厚薄規上的數據時，要仔細認真。將測量得到的間隙值與車輛維修手冊上的標準值進行對比。如果間隙值超出了標準范圍，那就表明活塞環存在磨損情況。間隙越大，說明磨損越嚴重。

活塞環磨損不僅會讓車輛動力不足，駕駛時加速遲緩、乏力，還會使機油消耗大幅增加，頻繁添加機油給車主帶來不便和經濟負擔。此外，發動機啟動困難、曲軸箱壓力上升等問題也可能接踵而至，甚至排氣冒黑煙，影響車輛性能和環保排放。

定期檢查活塞環磨損情況，及時發現問題并更換活塞環，能夠讓發動機保持良好的工作狀態，延長發動機使用壽命。車主們切不可忽視活塞環磨損的測量，這是保障愛車正常運行的重要一環。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）