歐藍德起步時發(fā)動機噪音大正常嗎

歐藍德起步時發(fā)動機噪音大，在一定程度上是正常的。歐藍德搭載進口三菱 2.0L 和 2.4L 發(fā)動機，配合 CVT 變速箱，冷啟動時聲音較大，這是該款發(fā)動機的特性之一。這一情況在三菱歐藍德車型中較為普遍，屬于常見現(xiàn)象。雖然發(fā)動機噪音可能會引起注意，但只要聲音在正常范圍，且沒有其他異常表現(xiàn)，一般不會影響車輛的正常使用和整體性能。

歐藍德裝配的 2.4 升 4G64S4M16 發(fā)動機，排量本身有一定優(yōu)勢，扭矩輸出達 201 牛米，在性能表現(xiàn)上處于中游水平。在起步階段，發(fā)動機需要較大的動力輸出，加上本身的特性，所以噪音會相對明顯一些。

并且，進口發(fā)動機雖然在隔音方面做得不錯，但冷車啟動時發(fā)動機聲音大，這確實是三菱歐藍德存在的一個通病。不過通常情況下，隨著發(fā)動機的預(yù)熱和運行，聲音會逐漸恢復(fù)正常。

當(dāng)然，若發(fā)動機噪音過大或者伴隨著其他異常情況，比如起步時發(fā)出咔咔聲，那就可能不是正?，F(xiàn)象了。這種咔咔聲有可能是半軸球籠出現(xiàn)問題，半軸球籠套漏油也可能引發(fā)類似異響。發(fā)動機出現(xiàn)異響，也可能是冷啟動、急加速時機械摩擦，或者怠速時內(nèi)部問題引起的。剎車異響也不能忽視，這也許是剎車卡鉗故障，此時就需要對剎車系統(tǒng)進行檢查。

歐藍德起步發(fā)動機噪音大在一定范圍內(nèi)正常，是發(fā)動機特性及多種因素導(dǎo)致。但當(dāng)出現(xiàn)異常噪音或伴隨其他問題時，需引起重視，及時排查檢修，以保障車輛性能與駕駛安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）