如何調(diào)節(jié)摩托車的怠速

調(diào)節(jié)摩托車怠速，需要先找到怠速調(diào)節(jié)裝置，如化油器上的怠速螺絲或電噴系統(tǒng)的相關(guān)旋鈕，通過轉(zhuǎn)動它們來調(diào)整，同時(shí)借助轉(zhuǎn)速表或騎行感受判斷是否達(dá)到合適怠速。調(diào)節(jié)摩托車怠速時(shí)，要讓發(fā)動機(jī)充分預(yù)熱，這樣能保證調(diào)節(jié)的準(zhǔn)確性。調(diào)節(jié)中，每次調(diào)整幅度不宜過大，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺絲可提高怠速，逆時(shí)針則降低。調(diào)整完成后，要通過騎行實(shí)際感受怠速是否合適，不合適再做微調(diào)。

在找到調(diào)節(jié)裝置前，你可以先查閱摩托車手冊，明確推薦的怠速轉(zhuǎn)速，理想的RPM設(shè)置通常在700 - 1,000 RPM 。若摩托車配備轉(zhuǎn)速表，那監(jiān)控RPM就更為直觀；若沒有，就只能憑借經(jīng)驗(yàn)，通過耳朵聽發(fā)動機(jī)聲音、身體感受震動來確定。

對于化油器式摩托車，化油器一般在發(fā)動機(jī)旁邊或下方。在浮碗底部附近，能看到帶有彈簧的怠速螺絲，這就是調(diào)節(jié)怠速的關(guān)鍵部件。部分摩托車可能有裝飾件阻礙對螺絲的操作，必要時(shí)可將其移除。而燃油噴射摩托車，在發(fā)動機(jī)艙側(cè)面或許會有專門調(diào)節(jié)怠速的旋鈕。

打開摩托車，讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來。在正常氣溫下，等待2 - 3分鐘；要是氣溫低于4°C，最好等待10 - 15分鐘，確保發(fā)動機(jī)達(dá)到平穩(wěn)工作狀態(tài)。此時(shí)，觀察轉(zhuǎn)速表，如果怠速轉(zhuǎn)速不在合適范圍內(nèi)，就要明確是需要升高還是降低。順時(shí)針擰緊螺絲，可增加怠速；逆時(shí)針擰松，則降低怠速。調(diào)整后，若有相關(guān)量規(guī)，還能進(jìn)一步檢查轉(zhuǎn)速表的準(zhǔn)確性。之后騎上摩托車，松開剎車，感受怠速是否合適，若感覺過快或過慢，就再次進(jìn)行調(diào)整。

調(diào)節(jié)摩托車怠速并非難事，只要按照步驟，耐心操作，就能讓摩托車的怠速處于合適狀態(tài)，保障騎行的順暢與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）