圣達菲柴油版的性能怎么樣

圣達菲柴油版性能出色，在動力、油耗、操控等多方面表現可圈可點。它搭載 2.0T 柴油發動機，融合多項先進技術，動力強勁，1500 轉開始動力爆發，2000 到 4000 轉輸出穩定，上坡輕松。油耗經濟，工信部百公里油耗 6.2L。操控上，過彎性能卓越，濕滑路面穩定，轉向靈敏。懸掛調校舒適，空間寬敞，安全配置也豐富，能給用戶帶來優質的駕駛體驗 。

在動力性能方面，圣達菲柴油版的2.0T柴油發動機最大功率可達110KW，最大扭力為290Nm，爬坡度高達34%。特別是采用的VGT可變截面渦輪增壓技術，有效解決了低轉速遲滯問題，讓車輛在起步和加速階段都能迅速響應。融合的CRDI高壓共軌柴油直噴技術、VGT可變截面渦輪增壓系統和EGR廢氣再循環這三大核心技術，更是讓其動力性能比同級別汽油車提升了50%，無論是城市道路的超車，還是高速上的持續巡航，都能輕松應對。

油耗上，圣達菲柴油版有著突出優勢。工信部百公里油耗6.2L，這一數據遠低于同級別汽油車。在實際駕駛中，一些車主反饋其百公里平均油耗約4.2升，最低甚至可達3.5升。這不僅為車主節省了用車成本，也符合當下節能環保的理念。

操控方面，圣達菲柴油版同樣可圈可點。它的接近角27°，離去角24°，最小離地間隙207mm，在同級SUV中通過性優秀。過彎時，車輛的穩定性極佳，轉向系統十分靈敏，方向感精準。即使在濕滑路面行駛，也能給駕駛者足夠的信心。懸掛調校在舒適性和操控性之間取得了很好的平衡，過顛簸路面時能有效過濾震動，為車內人員提供舒適的駕乘環境。

總之，圣達菲柴油版憑借強勁的動力、經濟的油耗以及出色的操控性能，在同級別車型中展現出了獨特的競爭力，無論是日常通勤還是偶爾的戶外出行，它都能成為可靠的伙伴，為車主帶來出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）