如何正確測量汽車缸壓

正確測量汽車缸壓，要先做好準備工作，讓發動機達到正常工作溫度，再按規范步驟操作。測量汽車缸壓意義重大，能助我們了解發動機運行狀態、診斷故障。測量前，需使發動機處于 80 - 90 攝氏度正常工作溫度，關閉用電設備，校準測量工具。操作時，要小心拆卸火花塞，保持起動機每次運轉 3 - 5 秒，各缸測量不少于兩次并取平均值 ，如此才能獲得較為準確的缸壓數據 。

具體而言，準備工作還包括確保蓄電池電力充足，用規定力矩擰緊汽缸蓋螺栓，清洗或更換空氣濾清器 。當發動機達到正常工作溫度后，要卸下所有高壓線，把所有火花塞旋松至兩圈，啟動馬達6 - 8秒以上，利用缸筒壓縮氣壓將火花塞周圍雜物吹出，要是不徹底還得用壓縮空氣吹凈。

接著，小心取下所有火花塞，這一過程中能檢查火花塞狀況來發現問題。比如火花塞有油污，可能意味著活塞環與缸壁之間有磨損或氣門導管磨損；火花塞燒壞，則可能存在真空泄漏。之后，將氣缸壓力表接頭接入火花塞口處，螺口擰緊3 - 5kg/M ，或者把壓力表橡皮耐火錐緊緊壓住火花塞孔。

隨后，用起動機帶動發動機，直至通過4個壓縮行程，尤其要留意第一沖程和第四沖程的讀數。這里要保證電瓶已充足電，起動機處于良好狀態并以正常速度帶動發動機，因為速度太慢會致使結果出錯。讀出測量儀讀數后，填入“登記表”，按下測量儀錐端的放氣閥減壓，接著依次測量其他缸筒缸壓。另外，第二次測量時，可由火花塞孔注入20 - 30ml機油再測，根據壓力變化進一步判斷故障。

總之，正確測量汽車缸壓，每一個環節都至關重要。從前期準備到具體操作，再到依據測量結果分析判斷，每一步都緊密相連。嚴格按照這些步驟和要點進行測量，才能獲取精準的缸壓數據，從而為汽車發動機的維護和故障診斷提供可靠依據 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）