空濾里有油的原因是什么

空濾里有油的原因較為多樣，涵蓋空氣濾清器、渦輪增壓、氣門油封、機油添加量、PCV 閥以及發動機部件磨損等多方面。空氣濾清器堵塞會使進氣阻力增大，導致進氣道內油回竄；渦輪增壓車輛若渦輪運轉或保養不當會漏油；氣門油封不良會讓機油從進氣道竄出；機油添加過多會使曲軸箱壓力增大；PCV 閥堵塞影響曲軸箱通風；發動機部件磨損嚴重會造成竄油，這些情況都可能致使空濾里出現油。

當空氣濾清器堵塞時，就如同給發動機的“呼吸”設置了障礙。發動機進氣變得困難，進氣阻力顯著增大。在這種情況下，進氣道內的壓力發生變化，原本正常流動的油液無法順暢通過，從而出現回竄現象，最終進入空濾，導致空濾里有油。

對于帶渦輪增壓的車輛，渦輪增壓器長時間高負荷運轉，或者保養工作沒有做到位，都可能使渦輪增壓器出現密封問題。密封一旦失效，機油就會順著特定通道往回返，進而進入空濾之中。

氣門油封若是密封不良，就如同堤壩出現了缺口。機油會毫無阻礙地從進氣道竄出，隨著空氣的流動，逐漸在空濾處積聚，讓空濾沾染上機油。

機油添加過量，曲軸箱內的壓力就會異常增大。壓力過大就如同氣球被過度充氣，多余的壓力需要尋找釋放途徑，于是機油就會順著進氣道“跑”到空濾里。

PCV閥堵塞后，曲軸箱強制通風系統無法正常運行。曲軸箱內的廢氣和機油蒸汽不能按正常路徑排出，只能通過空氣濾清器排出，導致空濾內出現油污。

發動機部件如氣缸、活塞、活塞環磨損過大，活塞環彈性變差、對口、活塞燒蝕或活塞環槽斷裂、活塞環卡死等，會使燃燒氣體竄入下曲軸箱，經曲軸箱強制通風系統排入空氣濾芯。

總之，空濾里有油是多種因素綜合作用的結果。一旦發現空濾里有油，要及時對車輛進行全面檢查，找出具體原因并加以解決，以保障發動機的正常運行，延長車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）