冷啟動時發動機為何會發出很大的噪音

冷啟動時發動機發出很大噪音，主要是多種因素綜合作用的結果。其一，冷態時機油粘度高，過稠增加啟動部件損耗，過稀高溫時潤滑不足致機件磨損發聲；其二，老機油變稀使發動機積碳增多，影響運行；其三，水泵皮帶等老化打滑，相關部件缺潤滑磨損產生異響。此外，低溫環境下發動機運作不穩定等也會造成噪音。這些因素共同導致了冷啟動時發動機噪音較大 。

先來說說機油粘度的影響。在低溫狀態下，機油就如同變得濃稠的糖漿，流動性大大降低。當機油過稠時，啟動馬達需要花費更大的力氣去帶動發動機運轉，這無疑增加了啟動部件的額外損耗。而且，機油難以迅速到達各個需要潤滑的部位，使得機件之間的摩擦增大，從而產生噪音。相反，若機油過稀，在高溫工作環境下，無法形成足夠強度的保護膜，機件之間的磨損加劇，同樣會發出噪聲。

發動機積碳也是不可忽視的因素。隨著車輛使用時間的增長，老機油性能逐漸下降，變得越來越稀，這會導致發動機內部積碳越來越多。積碳的存在會改變發動機內部的正常工作環境，影響油氣混合比和燃燒效果，使得發動機運行不順暢，進而產生較大噪音。

發動機共振同樣會引發噪音。水泵皮帶或發動機皮帶隨著使用年限的增加會逐漸老化，出現打滑現象，這就會產生異響。另外，水泵葉輪、水泵軸承或發電機軸承等部位，由于長時間缺乏潤滑，會出現磨損，在冷啟動時也會發出噪音。

此外，低溫環境下，發動機本身運作就不穩定。機油活性不足，節氣門積炭，機油壓力低影響液壓挺桿內部等情況，都會導致冷啟動噪音增大。

總之，冷啟動時發動機發出較大噪音是由多個方面因素共同造成的。了解這些原因后，我們在日常使用中可以通過定期更換合適的機油、清理發動機積碳、檢查和維護相關部件等方式，盡量減少冷啟動噪音對車輛和駕乘體驗的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）