駕車下坡時制動失效應避免哪些錯誤

駕車下坡制動失效應避免亂打方向盤、握不住方向盤、慌亂踩離合器、拉緊駐車制動器操縱桿以及越二級擋位減擋等錯誤。亂打方向盤易使車輛碰撞翻滾，握不住則失去方向控制；慌亂踩離合器會讓發動機牽制作用消失，車速更難把控；拉緊駐車制動器操縱桿可能致使后輪抱死、車輛甩尾失控；越二級擋位減擋會損傷傳動系統且無法有效減速。面對制動失效，務必冷靜應對。

首先，亂打方向盤是極其危險的。在制動失效的情況下，車輛本身就處于不穩定狀態，此時若隨意大幅度轉動方向盤，車輛很可能因離心力等因素而失去平衡，直接撞向路邊障礙物或者翻滾側翻，嚴重危及車內人員生命安全。

其次，握不住方向盤更是大忌。雙手一定要穩穩地放在方向盤的9點和3點位置，時刻保持對車輛方向的掌控。一旦因為緊張等原因握不住，車輛就會像脫韁的野馬，完全偏離既定路線，增加事故發生的概率。

再者，慌亂踩離合器的行為不可取。當你慌亂踩下離合器時，發動機對車輛的牽制作用瞬間消失，車輛就如同沒有了束縛，在重力作用下會加速下滑，車速將更難控制，后續處理也會變得更加棘手。

另外，拉緊駐車制動器操縱桿也存在巨大隱患。快速拉緊它，很容易使后輪抱死，車輛會發生甩尾現象，進而失去控制，在道路上橫沖直撞，引發不可挽回的后果。

最后，越二級擋位減擋也不是明智之舉。這種操作不僅會對車輛的傳動系統造成嚴重損傷，而且無法實現有效減速，無法達到控制車速的目的。

總之，駕車下坡遇到制動失效，一定要保持冷靜，避免這些錯誤操作。合理利用發動機制動，尋找合適的地形或障礙物輔助減速，盡可能保障自身和他人的安全，將損失降到最低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）