三菱帕杰羅的越野能力怎么樣

三菱帕杰羅的越野能力相當出色。它有著優(yōu)秀的車身數(shù)據(jù)，最低離地間隙達 235mm，接近角 36.6 度、離去角 25 度，為其在復雜路況帶來強大通過能力與視野優(yōu)勢。超選四驅系統(tǒng)可在不同路況快速精準切換，實現(xiàn)扭矩靈活分配。動力充沛且輸出穩(wěn)定，底盤離地間隙高，懸掛調校出色，車身結構堅固耐用，這些特質共同鑄就了帕杰羅卓越的越野能力。

三菱帕杰羅的超選四驅系統(tǒng)堪稱一大亮點。在城市道路行駛時，可選擇兩驅模式，以節(jié)省燃油。而當遇到復雜路況，迅速切換到四驅模式，扭矩能在33：67 和 50：50 的范圍靈活分配。比如在濕滑的泥地或者積雪路面，系統(tǒng)會智能調節(jié)前、后輪扭矩分配，確保車輛穩(wěn)定前行。并且它還有高速四驅和低速四驅兩檔，低速四驅模式下，扭矩能提升 1.9 倍，為攀爬陡峭山坡等極限越野提供強大動力支持。

其動力系統(tǒng)也為越野奠定了良好基礎。以 V73 車型為例，搭載的 3.0 升 V6 發(fā)動機，在低轉速時就能輸出較強扭矩，這對于爬坡越野來說至關重要。配合后差速鎖，在濕滑復雜路面行駛時，能進一步保障車輛的穩(wěn)定性，讓車輪保持合理的動力輸出，避免打滑失控。

帕杰羅的底盤懸掛同樣可圈可點。四輪獨立懸掛設計，有效過濾了路面顛簸，即便是在崎嶇的越野道路上行駛，車內乘客也能有相對舒適的體驗。車身采用高強度鋼材打造，抗沖擊能力卓越，為越野途中的安全提供了可靠保障。

總之，三菱帕杰羅憑借優(yōu)秀的車身數(shù)據(jù)、先進的四驅系統(tǒng)、充沛穩(wěn)定的動力、出色的底盤懸掛以及堅固的車身結構，在越野領域占據(jù)一席之地。無論是挑戰(zhàn)極限路況，還是日常的野外出行，它都能展現(xiàn)出強大的越野實力，是眾多越野愛好者信賴的伙伴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）