踏板摩托車(chē)為什么會(huì)冒黑煙

踏板摩托車(chē)冒黑煙通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃，導(dǎo)致汽油燃燒不充分。空氣濾清器堵塞會(huì)減少進(jìn)氣量，讓可燃?xì)怏w過(guò)濃；化油器出現(xiàn)故障，如怠速量孔偏大等情況，也會(huì)引發(fā)冒黑煙。此外，氣門(mén)間隙、點(diǎn)火時(shí)間以及機(jī)油使用不當(dāng)?shù)龋瑯涌赡苤率固ぐ迥ν熊?chē)冒黑煙。總之，冒黑煙是多種因素綜合作用的結(jié)果，需全面檢查、精準(zhǔn)排查才能解決問(wèn)題 。

空濾堵塞是常見(jiàn)原因之一。空氣濾清器就如同摩托車(chē)的“口罩”，當(dāng)它被灰塵、雜物堵塞后，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量大幅減少。這就好比人戴著密不透風(fēng)的口罩呼吸不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣不足，與汽油無(wú)法形成合適比例的混合氣，汽油不能充分燃燒，自然就會(huì)冒黑煙。

化油器的問(wèn)題也不容小覷。化油器混合比過(guò)濃、油面過(guò)高、油針位置不對(duì)、主量孔過(guò)大或主量孔和發(fā)泡管出現(xiàn)問(wèn)題，都可能影響混合氣的形成。比如化油器的噴油嘴堵塞，噴出的汽油不能均勻地與空氣混合，局部汽油過(guò)多，燃燒不充分，黑煙也就隨之而來(lái)。

風(fēng)門(mén)使用不當(dāng)同樣會(huì)導(dǎo)致冒黑煙。風(fēng)門(mén)的作用是控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，適當(dāng)使用風(fēng)門(mén)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。但如果在熱車(chē)狀態(tài)下，風(fēng)門(mén)沒(méi)有及時(shí)回位，就會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量過(guò)少，混合氣過(guò)濃，進(jìn)而造成冒黑煙。

另外，火花塞點(diǎn)火效果不佳也可能導(dǎo)致冒黑煙。火花塞就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“點(diǎn)火器”，如果它點(diǎn)火不良，不能及時(shí)點(diǎn)燃混合氣，就會(huì)使部分汽油無(wú)法燃燒，隨著廢氣排出形成黑煙。

踏板摩托車(chē)冒黑煙是多種因素共同作用的結(jié)果。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，要從空濾、化油器、風(fēng)門(mén)、火花塞等多個(gè)方面仔細(xì)檢查，找到問(wèn)題根源并加以解決，才能讓踏板摩托車(chē)恢復(fù)正常狀態(tài)，順暢行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）