如何正確排空氣離合器總泵中的空氣

正確排空氣離合器總泵中的空氣，要先做好油液準備，再經踩踏踏板、松放油管螺絲等系列操作來排出氣體。具體而言，先將泵腔內填滿油液，保證從油杯到泵體的油管無氣泡，這是排氣基礎。接著反復踩踏板排出泵內殘余空氣，連接出油管后，踩踏板保持壓力讓油液進入，再松開出油管螺絲放氣并迅速擰緊，松開踏板。重復操作至空氣排凈，保障離合器正常運行。

在做好油液準備工作，且初步排出泵內殘余空氣后，接下來連接出油管這一步也不容忽視。連接穩固后，再次踩下踏板，并保持住壓力，這個過程中要確保油液順利進入泵內。因為一旦操作不當，空氣就可能再次混入，影響后續的排氣效果。

隨后，來到關鍵的放氣環節。松開出油管上的螺絲，多余的氣體就會隨著這一操作緩緩排出。注意，在氣體排出后，要迅速將螺絲擰緊，防止空氣又“跑”進去。緊接著，松開踏板，至此完成一次完整的排氣操作。不過，通常情況下，一次操作很難將空氣完全排凈，所以需要重復上述踩踏板、松螺絲放氣、緊螺絲、松踏板的步驟。

在整個排空氣的過程中，要時刻留意液壓管路中的情況，仔細觀察是否還有氣泡冒出。當經過多次操作，確認液壓管路中的空氣已經排凈時，離合器總泵的排氣工作才算大功告成。

總之，正確排放離合器總泵中的空氣雖然步驟復雜，但每一步都緊密相連、不可或缺。嚴格按照這些步驟操作，才能保證離合器系統正常運行，讓發動機與變速器實現有效分離與接合，進而確保換擋順暢，為安全行車奠定堅實基礎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）