如何進行彈射？

汽車彈射起步常見于高性能跑車，操作方法為關閉 ESP 穩定系統，左腳踩死剎車，右腳將油門踩到底，待發動機轉速攀升至最佳起步轉速時迅速松開剎車。不同車型在此基礎上存在差異，高性能車還需啟動起跑控制模式。比如奧迪 A4L 需在 MMI 中切換至動態模式，關掉啟停和自動駐車等。總之，彈射起步有風險，操作前要熟悉車輛性能，做好準備，謹慎操作。

在進行彈射起步之前，做好車輛準備工作至關重要。要確保輪胎有著良好的狀態，輪胎的抓地力直接關系到起步瞬間的動力傳輸，高性能輪胎與地面間的摩擦力是關鍵所在；制動系統也要處于最佳狀態，保證在彈射過程中能隨時有效制動。同時，發動機的油溫、水溫需合適，讓發動機處于良好的工作環境。

對于不同類型的擋位，彈射起步操作也有區別。自動擋車型，在完成關閉 ESP 穩定系統等基礎操作后，把換擋桿置于運動模式或 S 擋，踩住油門讓發動機轉速達到 2000 - 3000 轉/分鐘之間，然后同時松開剎車踏板。手動擋車則要先踩剎車確保車輛靜止，按下一鍵啟動鍵啟動發動機，踩下離合踏板將檔位置于 1 檔，松開剎車踏板，之后左腳踩死剎車，右腳將油門踩到底，等待轉速攀升至發動機最大扭矩輸出轉速瞬間猛抬剎車與離合。

路況不同，彈射起步的操作要點也有差別。在干燥平坦的柏油路面，保持直線行駛，全力發揮車輛的起步性能；濕滑路面則要謹慎操作，適當降低發動機轉速，防止車輛打滑失控；而在有坡度的道路上，上坡可能需要更高的轉速來克服重力，下坡則要小心控制車速，避免速度過快難以控制。

總之，彈射起步是一項極具挑戰性和技術性的操作。不僅要熟知車輛的各種性能參數和操作限制，根據不同車型、擋位、路況做出正確調整，更要始終將安全放在首位，謹慎操作，才能在享受彈射起步帶來的速度激情時，確保自身和車輛的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）