汽車保養中發動機艙油液加注口的圖解有哪些

汽車保養中發動機艙常見的油液加注口有玻璃水、防凍液、機油、剎車油、轉向助力油等。玻璃水加注口多有扇形噴水圖標，蓋子藍色或透明，用于清潔擋風玻璃；防凍液加注口蓋子帶溫度計圖標，能防止發動機過熱；機油加注口有油壺圖標，可潤滑發動機；剎車油加注口有警示標志，關乎剎車性能；轉向助力油加注口有方向盤圖案，液壓助力車型才需關注。這些加注口各有標識和作用。

玻璃水加注口通常在發動機艙邊緣，找到帶有扇形噴水圖標的藍色或透明蓋子便是。加注前，最好先將殘留液體噴凈，然后根據季節選擇合適的玻璃水，夏季普通款即可，北方冬季則要使用防凍型，直接加滿就行。它能讓前擋風玻璃時刻保持清晰，為你提供良好的視野。

防凍液加注口一般在水箱附近，蓋子上有溫度計符號或“COOLANT”字樣。需要注意的是，在發動機高溫時絕對禁止打開，應在冷車狀態下觀察儲液壺的刻度，液位要保持在刻度線之間。不同車型的防凍液顏色不同，嚴禁混用，其更換周期一般為2年或4萬公里，能有效防止發動機出現過熱等問題。

機油加注口位于發動機頂部或側面，蓋子上標有油壺或“OIL”字樣。加注前，要先抽出機油尺觀察油面高度，而且需在冷車狀態下操作。不同車型適用的機油標號不同，礦物油5000公里更換，全合成油1萬公里更換，它能很好地潤滑發動機零件，減少磨損。

剎車油加注口在角落隱蔽處，蓋上有黃色八邊形內帶“（ ）”標識或“BRAKE FLUID”字樣。剎車油吸水性強，液位過低可能存在漏油情況，油液發黑時通常需要更換，一般2年或4萬公里更換一次，少開蓋，因為它直接影響到行車安全。

轉向助力油加注口在發動機左側，蓋子有方向盤圖案，不過現在新款車型大多是電子助力，無需添加轉向助力油，只有機械液壓助力車型才需要關注，當油液渾濁變黑時就需更換。

總之，了解發動機艙這些油液加注口的位置、標識及注意事項，能讓我們在汽車保養時更加得心應手，確保車輛始終處于良好的運行狀態，為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）